10 tháng đầu năm nay, Trung Quốc đã xuất hơn 3,9 triệu chiếc ô tô, mở ra triển vọng đưa Trung Quốc trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới trong năm nay.

Gần đây, nhiều thông tin lan truyền cho rằng "Trung Quốc đã đầu tư quá mức vào xe điện" dẫn đến việc nhanh chóng đào thải một số lượng lớn ô tô.

Các nhà sản xuất từ Á sang Âu cho đến Mỹ đều đang muốn thâm nhập vào thị trường này.

Những chiếc xe đến từ quốc gia tỷ dân đang “thống trị” thị trường khi sở hữu tới 31% thị phần toàn cầu trong nửa đầu năm 2023.

Quyết định của Nhật Bản sẽ có hiệu lực từ ngày 9/8 tới, với các dòng xe hybrid, xe điện và xe gắn động cơ trên 1.9L.

Các hãng xe điện Trung Quốc 'tăng ga' thống trị sân nhà: Thời hoàng kim của nhà sản xuất phương Tây sắp lụi tàn?

Doanh số bán xe của các thương hiệu ô tô Trung Quốc đã tăng 9,8% lên 13,24 triệu chiếc trong nửa đầu năm 2023, tiếp tục giữ nguyên dự báo tăng trưởng 3% cho cả năm.

Các nhà sản xuất Nhật Bản đang bị “lép vế” trước các đối thủ Trung Quốc tại quốc gia mà họ đã thống trị hàng thập kỷ này.

Trong quý I năm 2023, Trung Quốc đã đạt số lượng xe hơi xuất khẩu lớn nhất thế giới.

Thuế suất ưu đãi ATIGA và ưu đãi riêng cho xe điện là những lợi thế của các nước đã sản xuất ô tô điện. VinFast có được hưởng những lợi thế này?

Thủ tướng Nga Mikhail Mishustin hy vọng, kim ngạch thương mại giữa Nga - Trung Quốc có thể đạt mốc 200 tỷ USD ngay trong năm nay.

Lượng xe tải xe chuyên dùng nhập khẩu từ Trung Quốc tăng đột biến trong quý đầu năm, cho thấy nhu cầu đối với xe thương mại đang tăng lên.

Thâm hụt thương mại của Nhật Bản trong tháng 2 đã thu hẹp đáng kể so với mức kỷ lục của tháng trước.

Sự tăng trưởng của các hãng xe điện Trung Quốc có thể giúp quốc gia này sớm vượt Nhật Bản để trở thành nước xuất khẩu ô tô nhiều nhất thế giới.

Trong năm qua, Indonesia là nước xuất khẩu ô tô nhiều nhất về Việt Nam. Tuy nhiên, các sản phẩm đến từ quốc gia này chủ yếu tập trung vào phân khúc xe giá rẻ, có tổng kim ngạch chỉ đạt 1,05 tỷ USD.