Sau mùa gặt, trong lúc chờ đợi những thân mạ non lớn lên, người dân làng hến quanh các triền sông ở Quảng Nam lại tất bật ghe thuyền đi cào hến đêm.

Sau mùa gặt, trong lúc chờ đợi những thân mạ non lớn lên, người dân làng hến quanh các triền sông ở Quảng Nam lại tất bật ghe thuyền đi cào hến đêm.

Sau mùa gặt, trong lúc chờ đợi những thân mạ non lớn lên, người dân làng hến quanh các triền sông ở Quảng Nam lại tất bật ghe thuyền đi cào hến đêm.

Cục Thống kê Hà Nội vừa công bố chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 11, đã giảm 0,3% so với tháng trước.

Tính từ tháng 6 đến nay, trong khi giá xăng dầu trên thị trường Mỹ đã giảm đến 30% thì giá xăng dầu VN sau 9 lần giảm chỉ giảm khoảng 16%.

Thông tin từ Tập đoàn Xăng dầu, từ 11 giờ trưa 22/11, giá bán lẻ xăng trong nước giảm thêm 1.140 đồng/lít, từ mức 21.390 đồng/lít xuống mức 20.250 đồng/lít với xăng Ron 92, xăng Ron 95 giảm còn 20.990 đồng/lít.

Thông tin từ Tập đoàn Xăng dầu, từ 11 giờ trưa 22/11, giá bán lẻ xăng trong nước giảm thêm 1.140 đồng/lít, từ mức 21.390 đồng/lít xuống mức 20.250 đồng/lít với xăng Ron 92, xăng Ron 95 giảm còn 20.990 đồng/lít.

Công an tỉnh Nghệ An phối hợp với Thanh tra Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh vừa bắt quả tang hàng loạt cửa hàng xăng dầu trên địa bàn có thủ đoạn gian dối, lắp đặt IC giả để bớt xén khối lượng lớn xăng dầu.

Người đứng đầu ngành Giao thông cho biết chủ trương chia tách Jetstar khỏi Vietnam Airlines đã có, nhưng đó là kế hoạch dài hạn.

Trong nhiều năm qua, chưa bao giờ có chuyện doanh nghiệp vận tải tự động giảm giá. Còn chế tài bắt buộc doanh nghiệp phải giảm giá cước khi xăng dầu giảm chưa có. Vì thế, doanh nghiệp tranh thủ chậm giảm giá, thu lợi, còn người dân “thiệt đơn thiệt kép”.

Đó là nhận định của bà Trần Thị Phương Lan - Phó Giám đốc Sở Công thương TP.Hà Nội tại hội nghị triển khai công tác quản lý nhà nước về xăng dầu và tổ chức kinh doanh xăng sinh học E5 trên địa bàn thành phố Hà Nội được tổ chức ngày 17.11.2014.

Trong 9 tháng đầu năm 2014, hoạt động kinh doanh của Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam (VietinBank) đã đạt được một số kết quả nhất định, đặc biệt có sự cải thiện rõ rệt trong quý III/2014.

Trong phiên chất vấn và trả lời chất vấn chiều 17/11, Bộ trưởng Bộ công thương Vũ Huy Hoàng cho rằng, có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam chưa phát triển, song một trong những lý do quan trọng đến từ cơ chế đầu tư.

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, nhưng nhiều doanh nghiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa muốn giảm.

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, cho đến thời điểm này các doanh ngiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa mấy mặn mà với việc giảm giá cước, thậm chí còn “lánh mặt,” kêu khó khăn.