Nếu đánh giá thấp các mẫu ô tô điện Trung Quốc, các nhà sản xuất châu Âu, Mỹ có thể phải trả giá rất đắt cho cuộc cách mạng tiếp theo trong ngành này.

Các mẫu xe đến từ thương hiệu lớn Chery đã được trưng bày tại một sự kiện trải nghiệm đánh giá sản phẩm do Geleximco tổ chức.

Gần đây, nhiều thông tin lan truyền cho rằng "Trung Quốc đã đầu tư quá mức vào xe điện" dẫn đến việc nhanh chóng đào thải một số lượng lớn ô tô.

Tại triển lãm xe lớn nhất châu Âu, nhiều cái tên từ Trung Quốc đã có mặt và phô diễn sức mạnh của mình.

Khoảng 60% ô tô điện đến tay người tiêu dùng trên toàn cầu năm 2023 mang thương hiệu Trung Quốc, nhưng thị trường Mỹ tuyệt nhiên không đóng góp vào con số trên.

Đây là hãng xe điện duy nhất lọt top 10 nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới.

Kết quả nghiên cứu từ UBS cho thấy BYD Seal có lợi thế rất lớn về chi phí sản xuất so với đối thủ.

Thương hiệu xe điện Trung Quốc này đã lập kỷ lục mới khi bán được 100.000 chiếc đầu tiên sau 14 tháng.

Mẫu SUV Chery Tansuo 06 mới đây đã lộ diện phiên bản hybrid cắm sạc tại Trung Quốc.

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đối mặt với mối đe tại khu vực Đông Nam Á, trước sự trỗi dậy của các thương hiệu Trung Quốc khi thị trường xuất khẩu xe điện toàn cầu của nước này tăng gấp 8 lần trong 5 năm qua.

Quốc gia Đông Nam Á này chiếm gần 79% tổng số xe điện được bán ở Đông Nam Á trong quý đầu tiên năm 2023.

BYD YangWang U6 hiện đang là mẫu xe sản xuất hàng loạt có thiết kế khí động học tốt nhất hành tinh.

Đây có thể sẽ là “vật cản” lớn khi các hãng xe nội địa Trung Quốc muốn thâm nhập vào thị trường châu Âu.

Những chiếc xe đến từ quốc gia tỷ dân đang “thống trị” thị trường khi sở hữu tới 31% thị phần toàn cầu trong nửa đầu năm 2023.

Nếu những mẫu xe Trung Quốc thường gây chú ý bởi vẻ ngoài hiện đại và phạm vi di chuyển ấn tượng thì chiếc xe điện hạng C này lại khiến nhiều người trầm trồ vì nội thất phía trong.