So với cùng kỳ năm ngoái, lượng xe nhập khẩu về cảng tăng hơn 11% trong khi sức mua liên tiếp suy giảm ở mức hai chữ số.

Nhiều dòng xe nhập khẩu được ưu đãi cả trăm triệu đồng để duy trì sự cạnh tranh với các mẫu xe lắp ráp trong nước được giảm lệ phí trước bạ.

Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho ôtô lắp ráp trong nước nhưng cũng có loại xe sản xuất tại Việt Nam không được hưởng lợi từ quy định này.

Theo số liệu thống kê sơ bộ Tổng cục Hải quan, nửa đầu tháng 6 (1-15/6), cả nước đã chi 136,4 triệu USD, nhập khẩu 4.838 ô tô nguyên chiếc. Trong các dòng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống có lượng nhập khẩu nhiều nhất với 3.576 chiếc, kim ngạch 82 triệu USD. Tiếp theo là ô tô tải với 726 xe, kim ngạch 32,55 triệu USD.

Chương trình được Nissan Việt Nam triển khai trong tháng 6 với mức ưu đãi từ 70-120 triệu đồng tuỳ từng dòng xe.

Theo Tổng cục Hải quan, trong tháng 5 nhập khẩu các loại ô tô nguyên chiếc có chiều hướng giảm mạnh, kéo theo nguồn thu ngân sách sụt giảm gần 1.300 tỷ đồng.

Mẫu SUV Skoda Kodiaq mang thương hiệu Séc hiện đã có mặt tại Việt Nam, chuẩn bị ra mắt khách hàng trong nước ngay trong tháng 4 này.

Lượng xe tải xe chuyên dùng nhập khẩu từ Trung Quốc tăng đột biến trong quý đầu năm, cho thấy nhu cầu đối với xe thương mại đang tăng lên.

Mặc dù nhu cầu mua sắm trong nước giai đoạn này khá chững nhưng lượng ô tô nhập khẩu về lại tăng mạnh so với tháng trước đó, cả về số lượng lẫn giá trị.

Lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại trong tháng 2/2023 đạt 12.358 chiếc, giảm 14,5% so với tháng trước. Trong đó, số xe nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia đạt 10.863 chiếc, chiếm tới 88% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam.

Theo Bộ Tài chính, chính sách giảm mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô nội được đánh giá có ảnh hưởng tiêu cực trong việc thực hiện các cam kết quốc tế.

Trong khi nhiều mẫu xe, thương hiệu ô tô có sự khởi sắc hơn trong tháng 2/2023 thì một số mẫu xe bất ngờ sụt giảm doanh số.

Doanh nghiệp nhập khẩu xe nguyên chiếc cho rằng mình cũng phải đối mặt với khủng hoảng nghiêm trọng của thị trường ô tô nên cũng cần được hỗ trợ lệ phí trước bạ.

Lượng ô tô nguyên chiếc nhập cảng Việt Nam trong tháng vừa qua tăng hơn 2 lần, nhưng giá trị bình quân mỗi xe chỉ khoảng 230 triệu đồng/chiếc.

Giá xe Việt Nam gấp gần hai lần Thái Lan, Indonesia và cao hơn Mỹ, Nhật Bản, theo Bộ Công Thương, chủ yếu vì thuế phí.