Tìm kiếm: ông-mai
Sáng 11-3, lực lượng chức năng trạm cân trọng tải Bình Thuận đã làm rõ một chiếc xe biển số trắng (dân sự) nhưng được gắn biển số đỏ (biển số quân sự) chở quá tải đến 77,8%.
Sáng 11-3, lực lượng chức năng trạm cân trọng tải Bình Thuận đã làm rõ một chiếc xe biển số trắng (dân sự) nhưng được gắn biển số đỏ (biển số quân sự) chở quá tải đến 77,8%.
Trước sự tấn công của các ông lớn nước ngoài, nhiều đại gia Việt tung chiêu độc phản đòn và không ít người đã thành công khiến cho đối tác ngoại ngã ngửa.
Trước sự tấn công của các ông lớn nước ngoài, nhiều đại gia Việt tung chiêu độc phản đòn và không ít người đã thành công khiến cho đối tác ngoại ngã ngửa.
Bằng các “thủ thuật” tinh vi, thông qua kinh doanh vàng tài khoản, các đối tượng đã chiếm đoạt của khách hàng trên 60 tỉ đồng.
Bằng các “thủ thuật” tinh vi, thông qua kinh doanh vàng tài khoản, các đối tượng đã chiếm đoạt của khách hàng trên 60 tỉ đồng.
Những câu chuyện về ông Nguyễn Bá Thanh được nhà văn Thái Bá Lợi ghi lại và thể hiện trong tiểu thuyết Câu chuyện Đà Nẵng. Những câu chuyện này chưa từng được công bố ở bất kỳ đâu.
Những câu chuyện về ông Nguyễn Bá Thanh được nhà văn Thái Bá Lợi ghi lại và thể hiện trong tiểu thuyết Câu chuyện Đà Nẵng. Những câu chuyện này chưa từng được công bố ở bất kỳ đâu.
Tự nhận mình thuộc mẫu người nhanh nhạy trong nắm bắt cơ hội nhưng gần hai mươi năm qua, Công ty Giấy Sài Gòn do ông Cao Tiến Vị, Tổng giám đốc, sáng lập đã trải qua không ít thăng trầm. Đến bây giờ, dù Giấy Sài Gòn đã có nhà máy hiện đại nhất Đông Nam Á, sản phẩm giấy tiêu dùng và giấy công nghiệp nằm ở nhóm đầu cả nước về công suất và thị phần, có khả năng cạnh tranh với sản phẩm của các nước Mỹ, châu Âu, nhưng ông Vị vẫn chưa ngừng lại vì còn quá nhiều việc phải làm…
Ngày 23/1, tại cuộc họp về Đề án Tái cơ cấu tổng thể mô hình tổ chức và hoạt động của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC); Phương án cổ phần hóa Công ty mẹ Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cùng các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ tái cơ cấu, cổ phần hóa VEC trong năm 2015.
Ngày 23/1, tại cuộc họp về Đề án Tái cơ cấu tổng thể mô hình tổ chức và hoạt động của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC); Phương án cổ phần hóa Công ty mẹ Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cùng các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ tái cơ cấu, cổ phần hóa VEC trong năm 2015.
Đoàn kiểm tra của cơ quan chức năng đã đóng vai khách hàng vào mua bình xăng 20 lít và kết quả bị… “ngót” mất 1,9 lít xăng (tương đương thiếu 9,5%).
Tại Hội nghị trực tuyến tổng kết công tác năm 2014, triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2015 diễn ra sáng 19.1, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chất vấn lãnh đạo tỉnh Bình Định về việc chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng dự án nâng cấp QL1 và chỉ rõ đây là là tỉnh chậm nhất trong công tác bàn giao mặt bằng của dự án.
Tại Hội nghị trực tuyến tổng kết công tác năm 2014, triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2015 diễn ra sáng 19.1, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chất vấn lãnh đạo tỉnh Bình Định về việc chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng dự án nâng cấp QL1 và chỉ rõ đây là là tỉnh chậm nhất trong công tác bàn giao mặt bằng của dự án.
Đoàn kiểm tra của cơ quan chức năng đã đóng vai khách hàng vào mua bình xăng 20 lít và kết quả bị… “ngót” mất 1,9 lít xăng (tương đương thiếu 9,5%).
End of content
Không có tin nào tiếp theo


























