Gần 1.000 doanh nghiệp nhưng logistics nội chỉ chiếm chưa đầy 20 - 25% thị phần, trong khi với số lượng chưa bằng 1/10, các đại gia logistics ngoại hiện diện tại Việt Nam đã “nuốt chửng” 80% thị phần còn lại.

Trong chiến lược kinh doanh, người “cầm lái” Tập đoàn Kangaroo chủ trương không đối đầu khi cạnh tranh, mà tìm cách khác biệt về sản phẩm, thương hiệu, công nghệ.