Tìm kiếm: Điểm-nghẽn

DNVN - Sở hữu tiềm năng lớn, nhưng du lịch Miền Trung – Tây Nguyên chưa thể bứt phá khi thiếu hạ tầng cơ sở du lịch, công tác quảng bá du lịch chưa bài bản. Đây cũng là những nội dung quan trọng được đặt ra tại Hội nghị Phát triển Du lịch miền Trung – Tây Nguyên ngày 16/2 vừa qua tại Thừa Thiên – Huế.
Với hơn 3.200 km bờ biển với và khoảng 40 cảng biển đang hoạt động, nhưng du lịch tàu biển hiện đóng góp chưa tới 3% tổng lượng khách quốc tế đến Việt Nam. Trong bối cảnh đó, năm 2018, việc đưa vào vận hành Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long được xem là cú hích lớn cho thị trường du lịch giàu tiềm năng này.
Thực tế cho thấy nhiều ngành được đánh giá là có lợi thế lớn khi tham gia CPTPP đang rất khó tận dụng cơ hội xuất khẩu bởi không đáp ứng được quy tắc xuất xứ. Ở chiều ngược lại, doanh nghiệp Việt có nguy cơ thua trên chính "sân nhà" do sản phẩm không thể cạnh tranh về giá, chất lượng.
(DNVN) - "Điểm nghẽn nhất của ngành dệt may Việt Nam hiện nay là sản xuất được vải. Đây là lĩnh vực ngành đang rất yếu. Ngành cũng đã tìm mọi cách đưa ra giải pháp cho khâu vải nhưng mức độ thành công chưa được như mong muốn..."
(DNVN)- Đó là đánh giá của Hội đồng tư vấn chính sách tài chính, tiền tệ quốc gia tại phiên họp ngày 12/1. "Điểm nghẽn" được "điểm danh": Tiến trình cổ phần hóa, thoái vốn nhà nước tại doanh nghiệp nhà nước, chậm triển khai các dự án. "Tín dụng đen" vẫn hoành hành...

End of content

Không có tin nào tiếp theo