Sau 8 tháng, xe nhập khẩu từ quốc gia này đang chiếm đến 18% thị phần tại Việt Nam.

DNVN - Kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc bắt đầu chững lại xét cả về số lượng lẫn giá trị sau 2 tháng liên tiếp leo dốc ngay trong bối cảnh sức mua yếu.

Sau 7 tháng đầu năm, thị trường Việt Nam đã nhập khẩu hơn 91.000 ô tô nguyên chiếc, tổng giá trị kim ngạch đạt gần 1,9 tỷ USD.

Sau chưa đầy 5 tháng đầu năm, thị trường Việt Nam đã nhập khẩu hơn 50.000 ô tô, tổng giá trị đạt mức hơn 1 tỷ USD.

Liên doanh Geleximco và Omoda&Jaecoo dự kiến sẽ ra mắt một mẫu ô tô điện cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam trong năm 2024, xe được nhập khẩu từ Indonesia.

Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 3 tăng mạnh trong bối cảnh thị trường xe hơi trong nước đang có dấu hiệu ấm lên.

Nếu như trong năm 2023 ô tô về Việt Nam được nhập khẩu hầu hết từ Thái Lan thì bước sang năm 2024 đã có sự thay đổi.

Trong bối cảnh kinh tế, doanh nghiệp còn nhiều khó khăn, năm 2024, ngành Hải quan tiếp tục cải cách, đơn giản hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực hải quan theo hướng hiện đại, công khai, minh bạch, giải quyết kịp thời vướng mắc phát sinh thuộc thẩm quyền liên quan đến thủ tục hải quan, chính sách thuế.

Tổng cục Hải quan cho biết, 11 tháng năm 2023, cả nước chi 2,65 tỷ USD để nhập 111.278 chiếc ô tô, giảm 26,6% về lượng và giảm 22% về trị giá so với cùng kỳ năm 2022.

Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 10 số lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam bất ngờ tăng gần 30% so với tháng trước, tương ứng tăng gần 2.200 chiếc.

Lượng ô tô nhập khẩu từ quốc gia này đã tăng mạnh 561% trong 9 tháng đầu năm.

Trong tháng 9 vừa qua, thị trường xe ô tô Việt Nam đón nhận một “cơn mưa” xe mới ra mắt với 11 mẫu xe được tung ra tới từ nhiều thương hiệu như Toyota, Skoda, VinFast, Hyundai, MG.

Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 8/2023 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu giảm mạnh 22,4%, tương ứng giảm 2.000 chiếc so với số lượng nhập của tháng 7.

Ba tháng qua, lượng xe nhập khẩu giảm liên tiếp do phải cạnh tranh với xe lắp ráp trong nước và sức mua chưa hồi phục.

6 tháng đầu năm, mức tiêu thụ ô tô tại Việt Nam giảm mạnh so với cùng kỳ năm trước.