Quý I/2025 ghi nhận sự phục hồi tích cực của thị trường ô tô Việt Nam với mức tăng trưởng doanh số ấn tượng trên hầu hết các phân khúc. Dù vậy, bức tranh kinh doanh của các DN trong ngành lại thể hiện sự phân hóa rõ nét giữa những đơn vị tận dụng tốt cơ hội và các DN vẫn gặp nhiều khó khăn do chi phí tăng cao, áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Mẫu xe gầm cao này cũng đến từ một thương hiệu Nhật Bản.

DNVN - Doanh thu hợp nhất toàn hệ thống đạt 24.772 tỷ đồng, đạt 102% kế hoạch 2024, tăng 19% so với cùng kỳ. Lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt 262 tỷ đồng, đạt 152% kế hoạch năm và tăng 435% so với cùng kỳ.

Chiều 12/3, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, tổng doanh số bán hàng toàn thị trường của các đơn vị thành viên trong tháng 2/2025 đạt 21.606 xe, tăng 14% so với tháng trước và tăng mạnh 86% so với cùng kỳ năm 2024, cho thấy sự tăng trưởng ấn tượng sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tháng 1/2025, Việt Nam đã nhập khẩu 7.226 chiếc ô tô nguyên chiếc, với tổng giá trị kim ngạch lên tới 163 triệu USD.

Với mức tăng trưởng hai con số trong năm 2024, thị trường ô tô Việt Nam cho thấy dấu hiệu khởi sắc sau khi sụt giảm 25% vào năm 2023.

Năm 2024, Vios vẫn là con át chủ bài của Toyota, bộ đôi Xpander và Xforce gánh phần lớn doanh số bán hàng cho Mitsubishi trong khi chủ lực chính của Honda là mẫu sedan hạng B City.

DNVN - Sau 4 năm phát triển, trợ lý “make in Vietnam” Kiki Auto đã chính thức cán mốc 1 triệu lượt cài đặt và sử dụng trên ô tô.

DNVN - Chiều 10/12, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đã công bố số liệu doanh số bán xe của các đơn vị thành viên trong tháng 11/2024, đạt 44.200 xe, tăng trưởng 14% so với tháng trước.

Sau 8 tháng, xe nhập khẩu từ quốc gia này đang chiếm đến 18% thị phần tại Việt Nam.

Mẫu xe SUV hạng C này được cho rằng sẽ cạnh tranh với cái tên đi đầu phân khúc là Mazda CX-5 vì sở hữu ngoại hình nổi bật cùng mà giá chỉ 509 triệu đồng.

DNVN - Trong bối cảnh hoạt động chuyển giao công nghệ tại Việt Nam đối mặt với không ít khó khăn, thách thức, cần khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào R&D qua chính sách ưu đãi thuế, hỗ trợ tài chính, tạo điều kiện tiếp cận nguồn vốn đầu tư; tạo cơ chế thông thoáng, linh hoạt để hỗ trợ doanh nghiệp trong việc triển khai các công nghệ mới...

Sau 7 tháng đầu năm, thị trường Việt Nam đã nhập khẩu hơn 91.000 ô tô nguyên chiếc, tổng giá trị kim ngạch đạt gần 1,9 tỷ USD.

Trong bối cảnh thị trường ô tô ảm đạm, các nhà máy sản xuất xe tại Việt Nam buộc phải hạ thấp công suất, xuống chỉ còn 40% sản lượng tối đa có thể đáp ứng.

Mẫu sedan hạng B Hyundai Accent và MPV đa dụng Custin đang được các đại lý giảm giá bán hàng chục triệu đồng để xả hàng tồn kho.