Từ 2018 đến nay, Bộ GTVT phối hợp với các bộ, ngành và địa phương thực hiện rà soát tổng thể các trạm thu phí BOT, nhận diện, phân loại những vướng mắc, bất cập nhằm xây dựng các giải pháp xử lý phù hợp với điều kiện cụ thể của từng trạm thu phí, dự án BOT, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa nhà nước, doanh nghiệp, người sử dụng dịch vụ.

Sáng 17/5, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã có buổi làm việc với Bộ GTVT và các đơn vị liên quan xử lý vướng mắc đối với việc triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng và các dự án BOT.

DNVN - Sáng 19/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã dự lễ khởi công xây dựng khu công nghiệp VSIP 3 tại thị xã Tân Uyên, tỉnh Bình Dương.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành quán triệt 3 vấn đề lớn trong xây dựng tuyến cao tốc Bắc-Nam: bảo đảm chất lượng, tiến độ và chống thất thoát, tham nhũng, tiêu cực. '3 mục tiêu này phải song hành với nhau. Tiến độ mà ỳ ra thì lấy đâu chất lượng công trình tốt. Càng chậm thì càng tiêu cực…'.

DNVN - Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 262/QĐ-TTg thành lập Ban chỉ đạo của Chính phủ triển khai thực hiện Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông và Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.

DNVN - Ngày 19/2, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức khánh thành Dự án đầu tư nâng cấp quốc lộ 30, đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự (giai đoạn 2) sau 3 năm triển khai thi công. Đến dự có ông Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Bộ GTVT.

Giai đoạn 2021-2025 đầu tư 729km trên các tuyến Bãi Vọt – Cam Lộ, Quảng Ngãi – Nha trang và Cần Thơ – Cà Mau, chia thành 12 dự án thành phần có thể vận hành khai thác độc lập.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cho rằng, cán bộ, lãnh đạo ngành đường sắt phải đổi mới tư duy, quyết liệt, mạnh mẽ, chủ động hơn nữa, có các giải pháp, cách làm mới để đưa ngành đường sắt phát triển hơn trong thời gian tới. “Ngành đường sắt không thể như thế này mãi được, dứt khoát phải hiện đại hóa”.

Từ ngày 25-27/10, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) kiểm tra "nóng" việc thí điểm hoạt động vận tải của 5 lĩnh vực đường bộ, đường thủy nội địa, hàng hải, đường sắt, hàng không.., đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19 trong quý IV/2021.

Từ khi 19 tỉnh, thành phố phía nam thực hiện giãn cách xã hội đã xuất hiện tình trạng xe chở hàng hóa thiết yếu ách tắc kéo dài vì sự chồng lấn các quy định chống dịch tại nhiều địa phương, Tổ công tác đặc biệt Bộ GTVT đã trực tiếp có mặt tại hiện trường khẩn trương xử lý việc lưu thông hàng hóa...

DNVN - Ngày 28/8/2021, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản 6159/TCĐBVN-ATGT gửi Sở Giao thông vận tải (GTVT) Cần Thơ yêu cầu rà soát, điều chỉnh hoặc thu hồi văn bản số 2346/SGTVT-QLKCHT&ATGT ngày 27/8/2021. Do văn bản này có nội dung quy định không cho các phương tiện quá cảnh Cần Thơ đi qua quốc lộ 91, 91B, trừ các trường hợp đặc biệt.

DNVN - Nhiều tỉnh, thành như Cần Thơ, Bà Rịa - Vũng Tàu, An Giang, Quảng Ninh, Bạc Liêu, Hải Phòng tự ban hành các quy định phòng chống dịch đã khiến các lái xe và doanh nghiệp bức xúc, gây chậm trễ vận chuyển lương lực, thực phẩm phục vụ cho các địa phương chống dịch.

Trước những phản ánh liên quan đến bất cập trong chính sách kiểm soát dịch gây ách tắc vận tải một số ngày vừa qua, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đề nghị các địa phương rà soát lại các văn bản đã ban hành. Văn bản nào làm phát sinh thêm chi phí, thời gian, “giấy phép con” phải dừng áp dụng, tạo điều kiện tốt nhất cho lưu thông hàng hóa.

DNVN - Bộ trưởng GTVT đề nghị Sở GTVT Hải Phòng phải lập "luồng xanh" của địa phương, đấu nối với "luồng xanh" quốc gia đã được công bố, nhanh chóng cấp mã QR Code nhận diện phương tiện hàng hóa để tạo điều kiện thuận lợi cho lái xe.

Việt Nam có đường bờ biển trải dài hơn 3.000 km, hệ thống giao thông hàng hải, nội thủy từ rất lâu đã đảm nhận vai trò là những tuyến vận tải huyết mạch của quốc gia. Hằng năm, hệ thống cảng biển thông qua đến 90% lượng hàng hóa xuất, nhập khẩu, góp phần tạo động lực phát triển kinh tế đất nước.