Sau những bất ổn của liên minh Renault và Mitsubishi, tập đoàn ô tô Nhật Bản Nissan rơi vào khủng hoảng trầm trọng khiến chính phủ nước này đau đầu tìm cách cứu trợ.

Giá trị vốn hóa thị trường của Nissan hiện thấp hơn Subaru, sau khi giá cổ phiếu của công ty giảm tới 9,6% - mức thấp nhất trong một thập kỷ trở lại đây.

Sáng sớm 4/4, cựu Chủ tịch hãng sản xuất ô tô Nissan của Nhật Bản, ông Carlos Ghosn, đã bị bắt trở lại ở Thủ đô Tokyo sau một thời gian được tại ngoại.

Dù chưa chính thức công bố rút chân nhưng với doanh số ế ẩm như hiện tại, việc Infiniti biến mất khỏi danh sách các thương hiệu xe sang ở châu Âu chỉ còn là vấn đề sớm muộn.

Giám đốc tài chính Huawei Mạnh Vãn Chu vẫn có một cuộc sống khá thoải mái dù bị giám sát an ninh 24/24 trong thời gian tại ngoại ở Canada chờ phán quyết có bị dẫn độ sang Mỹ để hầu tòa về cáo buộc vi phạm lệnh trừng phạt của Washington hay không, Bloomberg cho biết.

Giám đốc phụ trách hoạt động toàn cầu của Nissan Jose Munoz đã từ chức, giữa lúc tập đoàn sản xuất ô tô này đang phải đối mặt với các cuộc điều tra sai phạm tài chính.

Bán tải là phân khúc có sức hấp dẫn kỳ lạ tới một nhóm đối tượng nhất định nhưng lại không phù hợp với phần đông thị hiếu toàn cầu. tại những quốc gia được mệnh danh là thiên đường bán tải như Mỹ hay Australia, đây lại có thể là phân khúc xe chủ lực đầy mạnh mẽ.

Trong khi các đồng minh Nhật Bản đã lập tức gạch tên Carlos Ghosn khỏi vị trí chủ tịch và CEO của công ty, thì Renault vẫn giữ chức cho ông này sau khi nổ ra bê bối gian lận tài chính.

Đó là câu hỏi không ít người đang đặt ra trong vụ việc chủ tịch Nissan - ông Carlos Ghosn bị bắt giữ để điều tra việc vi phạm các quy định tài chính của Nhật.

Hội đồng nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Mitsubishi Motors và Nissan đều đã thống nhất bác bỏ ông Carlos Ghosn làm chủ tịch sau vụ bắt giữ vì gian lận tài chính tuần trước.

(DNVN) – VinFast Fadil công bố thông số kỹ thuật, 10 xe sedan giá rẻ đáng mua nhất năm 2018, những siêu xe Lamborghini mà đại gia Việt muốn sở hữu cũng khó săn lùng... là những tin chính tối nay (26/11).

Trong thời đại công nghệ chi phối nền kinh tế, các nhà sản xuất ôtô truyền thống bắt tay với các công ty công nghệ để tiếp tục tồn tại, nhưng điều đó cũng chứa đựng nhiều rủi ro.

Honda Motor vừa bổ nhiệm 1 phụ nữ và 1 người ngoại quốc đầu tiên vào Hội đồng quản trị 13 thành viên của tập đoàn, giúp nhà sản xuất ôtô lớn thứ 3 Nhật Bản đa dạng hóa đội ngũ lãnh đạo.

Honda Motor vừa bổ nhiệm 1 phụ nữ và 1 người ngoại quốc đầu tiên vào Hội đồng quản trị 13 thành viên của tập đoàn, giúp nhà sản xuất ôtô lớn thứ 3 Nhật Bản đa dạng hóa đội ngũ lãnh đạo.

Renault-Nissan đã chốt hợp đồng giành quyền kiểm soát nhà sản xuất ô tô AvtoVAZ của Nga, và mục tiêu trước mắt là khôi phục thương hiệu Lada.