Cường kích cơ A-10 được Mỹ đưa vào sản xuất hàng loạt từ năm 1972 và sử dụng tới tận ngày nay. Đây không phải là một loại máy bay hoàn hảo, tuy nhiên nó đủ tin cậy để phục vụ quân đội Mỹ thêm nhiều chục năm nữa dù giờ đây đã gần "50 tuổi".

Có vẻ như Không quân Mỹ không mấy mặn mà với chiến đấu cơ F-35 khi mà lực lượng này vẫn liên tục đặt mua thêm các máy bay thế hệ cũ để tăng cường sức mạnh.

Loại máy bay thần sấm của Mỹ trong thế kỷ 21 dù được coi là máy bay cường kích nhưng lại có khả năng tác chiến không thua kém gì một chiến đấu cơ khi mang theo được cả tên lửa không đối không.

Không phải F-35, đây mới là những loại máy bay reo rắc nỗi sợ hãi cho mọi lực lượng dám "cả gan" đối đầu với Không quân Mỹ.

Theo Popular Mechanics, Không quân Mỹ (USAF) quyết định nâng cấp toàn bộ phi đội A-10 và biến chúng thành sát thủ với phòng không đối phương.

Cường kích cơ A-10 dù ra đời từ những năm 70 của thế kỷ trước nhưng tới nay vẫn được coi là loại cường kích cơ hiện đại bậc nhất thế giới với khả năng tác chiến và mang vác vũ khí cực kỳ nguy hiểm.

Theo thông tin được lực lượng Không quân Mỹ tuyên bố, những cường kích cơ A-10 Thunderbolt II sẽ phục vụ ít nhất là tới năm 2030.

Theo tiêu chuẩn an toàn hàng không, các loại máy bay phản lực đều cần đường băng rải nhựa tiêu chuẩn để cất - hạ cánh. Tuy nhiên nhiều loại máy bay quân sự vẫn có khả năng hạ cánh xuống đường đất như các loại máy bay dùng động cơ cánh quạt trước đây.

Dù mang danh là cường kích cơ, A-10 Thunderbolt II của Mỹ vẫn có khả năng mang theo vũ khí đối không và sẵn sàng triệt hạ máy bay đối phương khi cần.