Sáng 28/5, Vụ Khoa học công nghệ, môi trường và vật liệu xây dựng, Cục Đường sắt Việt Nam, Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) đã có buổi làm việc với Tập đoàn 3M (Hoa Kỳ) về hướng đi cho Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và những biện pháp tăng cường an toàn giao thông bền vững tại Việt Nam.

Trong khuôn khổ chuyến thăm của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron tới Việt Nam, ngày 27/5, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy đã làm việc với ông Remy RIOUX, Tổng giám đốc khu vực Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) và đại diện của Phái đoàn Liên minh Châu Âu tại Việt Nam để trao đổi về các hỗ trợ của EU và Pháp trong lĩnh vực giao thông vận tải và xây dựng.

Là đối tượng trực tiếp thụ hưởng chính sách, cộng đồng doanh nghiệp cần chủ động nghiên cứu thông tin, nắm bắt những cơ hội mà Nghị quyết 68 mang lại để chuyển thành chiến lược đầu tư, kinh doanh hiệu quả; phát triển bền vững và đóng góp thực chất vào sự phát triển kinh tế của đất nước.

Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 213/TB-VPCP ngày 4/5 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo tại Phiên họp thứ hai Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.

Ngày 23/4, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 106/NQ-CP về kế hoạch triển khai Nghị quyết số 172/2024/QH15 ngày 30/11/2024 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Nhân chuyến thăm Việt Nam của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình từ ngày 14 - 15/4, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã ký kết 7 văn kiện quan trọng trong lĩnh vực đường sắt và đường bộ với các đối tác của Trung Quốc.

Việc Bộ Chính trị sẽ ban hành nghị quyết khuyến khích, hỗ trợ và định hướng sự phát triển của kinh tế tư nhân với những cải cách đột phá về thể chế, chính sách và môi trường kinh doanh được kỳ vọng sẽ "tháo chốt" để kinh tế tư nhân cất cánh, trở thành động lực quan trọng nhất của nền kinh tế.

Với 3 đột phá chiến lược: thể chế - hạ tầng - nhân lực, có thể nói dấu ấn kinh tế tư nhân in đậm trong đột phá hạ tầng những năm gần đây. Đặc biệt, trong giai đoạn tăng tốc, bứt phá hướng tới tăng trưởng 2 con số, tạo tiền đề cho đất nước bước vào kỷ nguyên mới, sự tham gia của thành phần kinh tế tư nhân trong kiến thiết hạ tầng càng quan trọng.

Ngày 26/3, tại thành phố Hạ Long (Quảng Ninh), tỉnh Quảng Ninh phối hợp với Bộ Công Thương tổ chức hội thảo “phát triển công nghiệp hỗ trợ ngành cơ khí Việt Nam gắn với việc sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, phát triển hệ thống đường sắt Việt Nam”.

DNVN – Làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh uỷ Bình Định chiều ngày 22/3 tại TP Quy Nhơn, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tỉnh cần phát huy truyền thống văn hóa, lịch sử hào hùng, tinh thần thượng võ, hào khí Tây Sơn để phát triển thần tốc, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho người dân.

DNVN - Trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng GDP 8% vào năm 2025 và tăng trưởng hai con số trong những năm tiếp theo, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam (VINASME) nhấn mạnh sự phát triển bền vững của khu vực kinh tế tư nhân sẽ là chìa khóa để hiện thực hóa mục tiêu này.

DNVN - Theo Phó BQL kết cấu hạ tầng (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam) Hoàng Anh Dũng, tuyến đường sắt tốc độ cao được nghiên cứu, lựa chọn “ngắn nhất có thể”, hạn chế đi qua các khu vực nhạy cảm về môi trường, di tích, danh lam thắng cảnh, đất quốc phòng…

6 chính sách đã được đề cập trong Đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị (Metro) tại TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, kế thừa các chính sách trong Luật Thủ đô, các chính sách tại Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam...

Theo phóng viên TTXVN tại Bắc Kinh, bài viết trên trang thông tin thương mại của Bộ Thương mại Trung Quốc (Comnews.cn) nhấn mạnh trong những năm gần đây, hợp tác kinh tế, thương mại Việt Nam - Trung Quốc liên tục đạt đến tầm cao mới.

Ngày 4/2, Bộ Tư pháp họp thẩm định xây dựng Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm cơ chế đặc thù phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh.