Việc Wuling Bingo xuất hiện trên trang fanpage của hãng cho thấy khả năng cao mẫu xe này sẽ chính thức trình làng thị trường Việt vào tháng 11, thậm chí từ cuối tháng 10.

Dù được xem là "con rồng" trong ngành sản xuất xe điện thế giới, các thương hiệu ôtô từ Trung Quốc vẫn gặp hàng loạt khó khăn khi gia nhập thị trường Việt Nam.

Xe sẽ có 4 biến thể và được trang bị sạc nhanh trong 30 phút với giá khởi điểm 15.550 USD.

BYD Seagull có giá bán quy đổi khoảng 250 triệu đồng nhưng vẫn mang về lợi nhuận cho nhà sản xuất. Bằng cách nào?

Làn sóng xe điện khiến những ông lớn này đang dần mất đi ánh hào quang.

Thay vì tập trung toàn lực cho xe thuần điện, không ít hãng xe chọn hybrid như một bước đệm giúp khách hàng làm quen dần với giao thông xanh.

Khi bán tại Việt Nam, mẫu bán tải này sẽ cạnh tranh với khá nhiều đối thủ "sừng sỏ" như Ford Ranger, Mitsubishi Triton.

Nhà sản xuất ô tô Ford Motor đã bắt đầu năm nay với doanh số bán xe tăng nhẹ nhờ động lực đến từ các dòng xe lai.

General Motors cân nhắc lại quyết định đầu tư toàn lực cho ôtô thuần điện và sẽ quay lại mảng xe hybrid.

Honda được cho đang hợp tác với General Motors (GM) để sản xuất pin nhiên liệu hydro thế hệ tiếp theo, dự kiến sẽ xuất hiện trên dòng xe CR-V trong năm 2024.

DNVN - Honda vừa công bố giá bán SUV chạy điện đầu tiên của hãng là Prologue EV 2024. Đây là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của VinFast VF 8 ở thị trường Mỹ.

Đây mới thực sự là đối thủ đáng gờm của Tesla trong cuộc cạnh tranh chiếm lĩnh thị trường xe điện Mỹ.

Năm 2023 được mô tả như một năm “kỳ lạ” của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khi có hàng loạt sự kiện mới, nổi bật, gây tiếng vang trong cộng đồng quốc tế, nhưng cũng có không ít thông tin trái chiều, tiêu cực đan xen.

DNVN - Mẫu SUV 5 cửa Baojun Yep Plus của liên doanh SAIC-GM-Wuling (SGMW) sẽ được trình làng tại Trung Quốc trong quý I năm 2024.

Trong khi các nhà sản xuất ô tô Mỹ nỗ lực phát triển xe bán tải chạy điện thì đối thủ Hyundai từ Hàn Quốc lại chọn cách khác: làm nhỏ - và giành chiến thắng lớn.