Sau hơn 4 tháng miệt mài nghiên cứu, thi công, chiếc xe chữa cháy “made in Việt Nam” đầu tiên đã ra đời. Nó có kinh phí thấp hơn nhưng hiệu quả không hề thua kém các dòng xe của nước bạn.

Trước những tồn tại trong quản lý biệt thự, nhà công vụ, trong đó vẫn còn không ít trường hợp quan chức không còn đủ tiêu chuẩn sử dụng nhà ở công vụ nhưng chưa trả lại nhà, PV Báo Đại Đoàn Kết đã có cuộc phỏng vấn PGS.TS Nguyễn Lê Ninh, Ủy viên Hội đồng Tư vấn Khoa học - Kỹ thuật - Môi trường (Ủy ban MTTQ TP Hồ Chí Minh) về vấn đề này.

Sự tồn tại của xăng A83 gần như không còn vai trò gì ngoài việc tiếp tay cho tình trạng gian lận, pha chế xăng “dỏm”, từ đó góp phần gây ra hàng loạt vụ cháy xe thời gian qua.