Bất chấp thị trường xe điện đang hạ nhiệt, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vẫn tiến hành đúng như kế hoạch, vì họ tuyên bố đã đoán trước được tình hình.

Những chiếc xe cỡ nhỏ rất được lòng người dân quốc gia này trong khi các hãng nội địa lại đang tập trung 'Mỹ tiến', hướng tới châu Âu.

Toyota khai tử huyền thoại Camry ở Nhật, kết thúc lịch sử hơn 40 năm ngay tại thị trường quê nhà.

Doanh thu của ngành công nghiệp ô tô trên toàn cầu trong năm 2021 sẽ sụt giảm khoảng 110 tỷ USD do tình trạng thiếu nguồn cung chất bán dẫn (chip).

DNVN - Khan hiếm chip đang gây ảnh hưởng nghiêm trọng trên toàn cầu, sản xuất xe hơi bị đình trệ và tác động xấu tới các hãng điện tử tiêu dùng. Dự đoán tình trạng này còn kéo dài đến năm 2022. Việt Nam sẽ làm gì để đối phó với khủng hoảng và tìm cơ hội phát triển mới?

Hiệp hội Các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) dự kiến sẽ ký một hiệp ước về các thỏa thuận công nhận lẫn nhau (MRA) đối với ô tô và phụ tùng trong tháng 9. Động thái này được cho là có lợi cho quốc gia sản xuất ô tô lớn nhất trong khu vực - Thái Lan.

Toyota đã ngừng sản xuất trong bốn ngày tại tất cả nhà máy của hãng ở Nhật Bản do nhu cầu yếu kém. Hình minh họa: Shigeru Aoki.

Mới đây, tập đoàn SAIC Motor Trung Quốc vừa chào bán mẫu xe bán tải MG Extender tại Thái Lan với mức giá từ 549.000 baht (tương đương 414 triệu đồng), rất có thể xe sẽ về Việt Nam trong thời gian tới.

Không tính các mẫu Peugeot 3008/5008 và Volkswagen Tiguan thuộc phân hạng cao hơn một chút so với các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc, thì phần còn lại của phân khúc compact-crossover đang diễn ra sự cạnh tranh vô cùng khốc liệt.

Dù có học vấn cao nhưng nhiều sinh viên Hàn Quốc tốt nghiệp vẫn khó tìm việc làm ở trong nước, khiến họ phải ra nước ngoài tìm kiếm cơ hội. Nhưng các chuyến xuất ngoại cũng không đảm bảo rằng họ có thể tìm được một công việc ưng ý.

Nhà phân phối chính thức Nissan tại Việt Nam đã công bố đợt giảm giá ngắn trong tháng 2//2019 này cho cả 4 mẫu xe hiện có của hãng, bao gồm cả xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu.

Đặc biệt thành công tại Indonesia, gây sốt thị trường Việt Nam với thời gian đợi chờ nhận xe tối thiểu 3 tháng, tuy nhiên mẫu xe Nisssan Xpander có thể sẽ sớm bị người anh em cùng tập đoàn là Livina "cướp ngôi".

Sụt giảm doanh số cùng thay đổi về nhà phân phối khiến Nissan đang bước vào giai đoạn khó khăn tại thị trường Việt Nam.

Giám đốc tài chính Huawei Mạnh Vãn Chu vẫn có một cuộc sống khá thoải mái dù bị giám sát an ninh 24/24 trong thời gian tại ngoại ở Canada chờ phán quyết có bị dẫn độ sang Mỹ để hầu tòa về cáo buộc vi phạm lệnh trừng phạt của Washington hay không, Bloomberg cho biết.

Giám đốc phụ trách hoạt động toàn cầu của Nissan Jose Munoz đã từ chức, giữa lúc tập đoàn sản xuất ô tô này đang phải đối mặt với các cuộc điều tra sai phạm tài chính.