DNVN - Lễ ký kết hợp tác chiến lược “Khôi phục tuyến đường sắt Phan Rang – Đà Lạt” giữa Tập đoàn Du lịch Crystal Bay và Công ty CP Giải pháp Kinh doanh Corex (Corex), Công ty CP Tư vấn đầu tư và xây dựng giao thông vận tải (TRICC) vừa diễn ra tại TP Nha Trang.

Trong số các nhà ga bị bỏ hoang trên tuyến đường sắt cổ ở Đà Lạt, có thể coi ga Đa Thọ là nhà ga có khung cảnh ma mị nhất.

Tương tự như ga Eo Gió và ga Trạm Hành, ga Cầu Đất đã ngừng hoạt động hơn 4 thập niên. Dù vậy, hiện trạng của ga có phần tốt hơn so với hai ga nói trên.

Hoạt động từ năm 1932 cho đến thập niên 1970, đường sắt Phan Rang - Đà Lạt từng được coi là một trong những tuyến đường sắt độc đáo nhất thế giới. Ngày nay, những gì còn lại của tuyến đường sắt này là rất ít ỏi. Ga Eo Gió là một trong những chứng tích như vậy.

(DNVN)- Tuyến đường sắt leo núi A Lý (A Lý Sơn – Alishan Moutain) được coi là tuyến đường sắt trên núi đẹp nhất châu Á, du khách không thể bỏ qua khi đến Đài Loan.

Tuyến đường sắt Phan Rang - Đà Lạt vẫn chưa "chết" hẳn, vì vẫn còn đó ga Trại Mát, một điểm để đi và về dành cho những ai hoài niệm về tuyến đường sắt huyền thoại này.