Từ trước tới nay có nhiều ý kiến cho rằng Trung Quốc đã sao chép tiêm kích thử nghiệm MiG-1.44 để cho ra đời chiếc chiến đấu cơ thế hệ năm J-20 của mình, nhưng vừa mới đây lại có một nhận định khác.

DNVN - Trong danh sách máy bay tiêm kích của Trung Quốc dễ nhận thấy sự liền mạch từ J-5 cho tới J-11, nhưng lại bị khuyết một vị trí đó là chiếc J-9, nguyên nhân là do đâu?

Vào ngày 23/3/1998, nguyên mẫu thử nghiệm của tiêm kích đa năng hạng nhẹ Chengdu J-10 của Không quân Trung Quốc đã chính thức cất cánh lần đầu tiên.

Theo Air Recognition, Trung Quốc đang xúc tiến kế hoạch xuất khẩu dòng tiêm kích nội địa thành công nhất của nước này là J-10 cho một loạt các quốc gia có mối quan hệ hợp tác quân sự chiến lược, trong đó có cả Lào.

Tờ Thời báo Hoàn cầu trích dẫn các nguồn tin quân sự trong nước ngày 16/1 cho hay, Quân đội Trung Quốc đang dự định phát triển biến thể của dòng máy bay chiến đấu tàng hình J-20 trở thành máy bay tàng hình đầu tiên trên thế giới có hai chỗ ngồi.