Tìm kiếm: Yak-52
Nga dự kiến hiện đại hóa máy bay huấn luyện Yak-52 thành Yak-52B2 có khả năng chống lại máy bay không người lái (UAV) tấn công và trinh sát.
Nhỏ, dễ điều khiển và rẻ, máy bay siêu nhẹ A-22 là trang bị mới nhất của quân đội Ukraine nhằm chống lại UAV Nga.
Ý tưởng biến máy bay ném bom chiến lược Tu-160- “Thiên nga trắng" thành máy bay chở khách siêu thanh đã xuất hiện ở Nga vài năm trước và nay tiếp tục được đặt vấn đề.
Theo Mikhail Gordin thuộc Viện Thiết kế Động cơ Hàng không Trung ương (TsIAM), Nga dùng công nghệ động cơ ôtô phát triển động cơ siêu thanh máy bay dân sự.
DNVN - Không quân Ukraine đang bị chê cười khi họ lên kế hoạch loại bỏ MiG-29 và Su-27 để chuyển sang dùng Embraer A-29 Super Tucano
DNVN - Thông tin Việt Nam muốn mua máy bay huấn luyện sơ cấp T-6 Texan II do Đô đốc Philip S. Davidson công bố đã gây ra không ít thắc mắc.
Ngoài vai trò huấn luyện phi công, máy bay T-6 Texan II còn có khả năng làm nhiệm vụ một chiếc chiến đấu cơ. Tất nhiên sẽ đòi hỏi cần phải có các nâng cấp sửa đổi trên nó.
Bất kỳ phi công nào muốn ngồi lên Su-22, Su-27, Su-30 và nhiều loại máy bay khác trong Không quân Nhân dân Việt Nam đều phải trải qua hai chiếc phi cơ này.
Yak-52 là một trong 2 loại máy bay huấn luyện phục vụ công tác đào tạo phi công quân sự cho Không quân Nhân dân Việt Nam.
DNVN - Tại triển lãm hàng không Air Picnic lần thứ 7 diễn ra ở Plock, Ba Lan. Chiếc máy bay Yak-52 bị nghi vì thực hiện sai động tác nhào lộn dẫn tới lao thẳng xuống sông, vụ tai nạn đã khiến phi công tử vong.
Vụ tai nạn máy bay quân sự khiến 2 phi công hy sinh tại tỉnh Khánh Hòa là do lỗi kỹ thuật. Đây là xác nhận của Quân chủng Phòng không - Không quân, Bộ Quốc phòng.
Một máy bay đã gặp nạn tại một triển lãm hàng không Ba Lan nghi vì thực hiện sai động tác nhào lộn dẫn tới lao thẳng xuống sông. Vụ việc đã khiến phi công điều khiển thiệt mạng.
Là một máy bay huấn luyện sơ cấp, Yak-52 đã gắn liền với nhiều thế hệ phi công Việt Nam, không ít trong số đó sau này đã trở thành các phi công điều khiển các chiến đấu cơ hiện đại.
End of content
Không có tin nào tiếp theo