DNVN - Bán hàng đa cấp là loại hình kinh doanh tương đối đặc thù với số lượng nhà phân phối và các đối tượng liên quan lên đến hàng trăm nghìn người. Dù đã dần ổn định sau quá trình siết chặt quản lý nhưng các doanh nghiệp trong ngành vẫn gặp nhiều vướng mắc từ các quy định mới.

DNVN – Thay vì dựa vào các mô hình truyền thống để đưa ra kịch bản ngập lụt với độ chính xác cao nhưng mất nhiều thời gian, Đài Khí tượng Thủy văn Khu vực Nam Bộ đã giới thiệu một mô hình cảnh báo ngập lụt ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), rút ngắn thời gian xuống khoảng 540 lần.

DNVN - Góp ý Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2025/NĐ-CP về đăng ký doanh nghiệp, VCCI đề xuất điều chỉnh nhiều thủ tục để bảo đảm tính khả thi, minh bạch và không làm gia tăng chi phí tuân thủ cho doanh nghiệp.

DNVN - Từ ưu tiên bảo vệ hành lang hàng hải, tháo gỡ vướng mắc trong nạo vét luồng tàu đến xây dựng Trung tâm Hàng hải Quốc tế, cộng đồng doanh nghiệp hàng hải cho rằng Việt Nam cần những cơ chế đủ mạnh để khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế biển và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

DNVN - Dù môi trường đầu tư, kinh doanh đã có nhiều chuyển biến tích cực sau khi các chính sách cải cách được ban hành, việc cắt giảm điều kiện kinh doanh vẫn cần một cơ chế giám sát độc lập để bảo đảm đi vào thực chất.

DNVN - Nghị định 229/2026/NĐ-CP vừa ban hành tạo khuôn khổ pháp lý mới cho Quỹ Phát triển khoa học và công nghệ quốc gia, hướng tới mô hình hoạt động độc lập, minh bạch, cạnh tranh và tiệm cận các chuẩn mực quốc tế. Cơ chế mới được kỳ vọng sẽ nâng cao hiệu quả tài trợ nghiên cứu, thúc đẩy đổi mới sáng tạo và phát triển KH&CN trong giai đoạn mới.

DNVN - Thiếu vốn tín dụng, khan hiếm lao động, chi phí logistics tăng cao cùng những bất cập trong thực thi các hiệp định thương mại tự do (FTA) đang tạo áp lực lớn đối với doanh nghiệp thủy sản trong giai đoạn cao điểm sản xuất, xuất khẩu cuối năm 2026.

DNVN - Trong 2 ngày 15 và 16/6, Thanh tra TP Hồ Chí Minh tổ chức công bố 6 kết luận thanh tra và 1 kết luận kiểm tra đối với 100 dự án tồn đọng mà cơ quan này đã hoàn tất thanh tra, kiểm tra nhằm tham mưu UBND TP Hồ Chí Minh có hướng tháo gỡ, khơi thông nguồn lực.

DNVN - Khu vực kinh tế tư nhân đang chịu một sức ép kép, vừa từ những hạn chế cấu trúc tích tụ lâu dài, vừa từ những biến động bên ngoài khó lường. Trong bối cảnh đó, mỗi quyết sách lập pháp đúng và kịp thời đều có giá trị nâng đỡ rất lớn đối với sức chống chịu của cộng đồng doanh nghiệp

DNVN - Được xây dựng trên tinh thần thể chế hóa các Nghị quyết quan trọng của Đảng, việc sửa đổi Luật Hải quan được cộng đồng doanh nghiệp đón nhận với nhiều kỳ vọng về giảm chi phí tuân thủ, tạo thuận lợi hơn cho hoạt động xuất nhập khẩu và nâng cao năng lực cạnh tranh.

DNVN - TP Cần Thơ là đô thị trung tâm - cửa ngõ liên kết vùng Đồng bằng sông Cửu Long, thế nhưng hệ thống hạ tầng và năng lực kết nối logistics vẫn còn nhiều hạn chế. Tìm giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn để phát triển nhanh hạ tầng logistics là một yêu cầu cấp thiết để kéo giảm chi phí, tăng giá trị hàng hóa và năng lực cạnh tranh của vùng.

DNVN - Thay vì siết chặt quản lý hành chính, Luật sư Bùi Văn Thành cho rằng việc sửa đổi Luật Luật sư phải hướng tới mục tiêu kiến tạo môi trường hành nghề độc lập, chuyên nghiệp và số hóa, qua đó hình thành thế hệ luật sư Việt Nam có bản lĩnh, năng lực cạnh tranh quốc tế và đủ sức đồng hành cùng sự phát triển quốc gia trong kỷ nguyên AI.

DNVN - Việc ban hành 89 luật, hơn 300 nghị định cùng hàng loạt cơ chế đặc thù trong thời gian ngắn được xem là kỷ lục lập pháp. Nhưng nhiều ý kiến cho rằng để tốc độ cải cách chuyển hóa thành hiệu quả thực chất, quá trình xây dựng chính sách cần tăng cường đối thoại, giảm khoảng cách trong thực thi và bảo đảm quy định pháp luật bám sát thực tiễn.

DNVN - Sau khi Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia làm việc và yêu cầu rà soát tác động của chính sách phí mới, Shopee đề xuất hoãn triển khai chương trình “Duy trì hiển thị” dự kiến áp dụng từ ngày 29/5/2026.

DNVN – Đối với lo ngại về tính tương thích động cơ, Bộ Công Thương đã phối hợp với các chuyên gia và hiệp hội ô tô, xe máy đánh giá kỹ lưỡng. Kết quả cho thấy phần lớn phương tiện đang lưu hành tại Việt Nam đều có thể sử dụng xăng E10 theo khuyến cáo của nhà sản xuất.