DNVN - Thiếu vốn tín dụng, khan hiếm lao động, chi phí logistics tăng cao cùng những bất cập trong thực thi các hiệp định thương mại tự do (FTA) đang tạo áp lực lớn đối với doanh nghiệp thủy sản trong giai đoạn cao điểm sản xuất, xuất khẩu cuối năm 2026.

DNVN - Giá cước vận tải biển quốc tế đang tăng mạnh trên nhiều tuyến xuất khẩu chủ lực. Diễn biến này tạo thêm áp lực cho doanh nghiệp thủy sản Việt Nam trong bối cảnh chi phí logistics vốn đã chiếm tỷ trọng lớn trong giá thành sản phẩm, trong khi thị trường xuất khẩu vẫn đối mặt nhiều thách thức về giá bán và nhu cầu tiêu thụ.

DNVN - Trong bối cảnh giá vật tư, xăng dầu tăng cao khiến chi phí vận chuyển tăng, giá lúa vụ Đông Xuân giảm dù đang trong vụ thu hoạch rộ, hội nghị “Thúc đẩy xuất khẩu gạo năm 2026” do Bộ Công Thương chủ trì phối hợp với UBND TP Cần Thơ tổ chức ngày 24/3 nhằm tháo gỡ khó khăn, đẩy mạnh tiêu thụ, xuất khẩu gạo trong năm 2026.

DNVN - Trước những tác động tiêu cực từ tình hình chiến sự tại Trung Đông gây áp lực lên chuỗi cung ứng và chi phí logistics, Bộ Xây dựng vừa đề xuất Chính phủ xem xét phương án giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, cùng chính sách giảm 50% phí cất hạ cánh nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp vận tải vượt khó.

DNVN - Giá hồ tiêu tại các vùng sản xuất trọng điểm trong nước tiếp tục đứng yên trong khoảng 144.500 - 146.500 đồng/kg. Đối với cà phê, thị trường tại các tỉnh Tây Nguyên không ghi nhận biến động đáng kể, dao động từ 96.300 - 96.700 đồng/kg.

DNVN - Việc đóng cửa không phận và thay đổi tuyến vận tải biển do xung đột tại Trung Đông đang gây áp lực lớn lên hoạt động logistics của Việt Nam. Bộ Công Thương yêu cầu các ngành hàng đánh giá rủi ro, đề xuất giải pháp tháo gỡ khó khăn ngay trong những ngày đầu tháng 3.

DNVN - Trước diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) đã đưa ra các khuyến nghị quan trọng nhằm giúp doanh nghiệp Việt Nam chủ động ứng phó, giảm thiểu tổn thất và duy trì chuỗi cung ứng.

Cổ phiếu trong nhóm dệt may được xem là thích hợp cho hoạt động mua vào tích lũy trong các nhịp điều chỉnh hơn là "mua đuổi" ở các vùng giá cao.

DNVN - Theo giới chuyên gia, trong bối cảnh xuất khẩu dù ghi nhận những kết quả tích cực nhưng còn nhiều thách thức, các doanh nghiệp Việt cần chủ động đổi mới sáng tạo, xây dựng chiến lược dài hạn, chú trọng đầu tư vào công nghệ, nhân lực và tận dụng các FTA để mở rộng thị trường...

Theo Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, 12,5 tỷ USD là kim ngạch xuất khẩu gỗ và lâm sản trong 9 tháng vừa qua, tăng hơn 17% so với cùng kỳ năm ngoái.

DNVN - Dệt may là một trong những ngành có kim ngạch xuất khẩu đứng đầu cả nước trong 6 tháng đầu năm khi đạt gần 21 tỷ USD. Nhiều doanh nghiệp ngành dệt may đang hồi phục tích cực, thậm chí ghi nhận lãi đậm. Tuy nhiên, cũng không ít công ty sản xuất kinh doanh cầm chừng.

Xuất khẩu hàng dệt may trong nửa đầu năm 2024 đạt 16,52 tỷ USD, tăng 4,6% so với cùng kỳ năm ngoái; trong đó, quý II/2024 đạt 8,7 tỷ USD, tăng 11,2% so với quý I/2024.

Bộ Công Thương khuyến nghị doanh nghiệp phân luồng hàng hóa trong bối cảnh giá cước vận tải biển tăng cao.

DNVN - Trong bối cảnh cước vận tải biển chưa có dấu hiệu "hạ nhiệt", cùng với đó là tình trạng thiếu tàu biển và container rỗng, Bộ Công Thương đã đưa ra nhiều giải pháp nhằm thúc đẩy xuất nhập khẩu.

DNVN - Trong thư gửi Chủ tịch Liên đoàn Quốc tế các Hiệp hội Giao nhận (FIATA) Turgut Erkeskin, Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên bày tỏ mong muốn FIATA hỗ trợ, có những biện pháp thiết thực giúp doanh nghiệp Việt Nam vượt qua khó khăn do tình trạng tăng giá cước vận tải biển, ùn tắc cảng và thiếu container rỗng.