DNVN - Trong 9 tháng đầu năm 2026, dù thị trường xăng dầu vận hành tương đối ổn định nhưng vẫn bộc lộ những điểm nghẽn về hệ thống phân phối, chiết khấu và hiệu quả kinh doanh. Bộ Công Thương đang rà soát, thiết kế lại thị trường theo hướng cắt giảm thực chất các tầng nấc trung gian, nâng cao hiệu quả và minh bạch.

DNVN - Thời gian qua, có nhiều ý kiến trái chiều về sự cần thiết của Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Cơ quan Nhà nước cho rằng cần tồn tại, còn theo phía doanh nghiệp, người tiêu dùng và nhiều chuyên gia kinh tế, không nên tồn tại quỹ này.

DNVN - Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Công Thương trình Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 95/2021/NĐ-CP và Nghị định số 83/2014/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu trong tháng 3/2024.

Đại diện Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) kiến nghị Bộ Công Thương sớm dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu mới, thay thế các Nghị định cũ đã ban hành.

Mỗi năm Nhà máy Lọc dầu Dung Quất cung ứng ra thị trường hơn 5 triệu tấn xăng dầu, nguồn cung này tác động tới giá xăng dầu bán lẻ trong nước ra sao khi giá xăng VN đang bị cho là đắt hơn ở Mỹ?

Thủ tướng Chính phủ vừa có kết luận chuyển vai trò quản lý điều hành giá bán lẻ xăng dầu từ Bộ Tài Chính chuyển sang Bộ Công thương.

Những điểm mới trong dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu sẽ giúp giá xăng dầu “cùng nhịp” với giá thế giới? Chuyên gia kinh tế Ngô Chí Long cho rằng, những điểm mới này không những giúp giá thế giới rút ngắn khoảng cách với giá thế giới, mà còn khiến giá xăng dầu trong nước “lạc nhịp” hơn. Cùng với đó, doanh nghiệp sẽ lợi dụng biên độ điều chỉnh dưới 2% để tăng giá liên tục.