Cục Hàng không Việt Nam mới đây đã có phản hồi trước phản ánh các hãng hàng không Việt gặp khó khi xin slot (giờ hạ, cất cánh) tại sân bay nước ngoài.

DNVN - Ngành hàng không nội địa đang chịu tác động từ nhiều nhân tố, khiến việc doanh thu tăng mạnh nhưng nhiều hãng bay vẫn âm lợi nhuận.

Bamboo Airways lỗ 1.447 tỷ đồng trong quý III. Lũy kế 9 tháng năm 2022, số lỗ ước tính là 3.537 tỷ đồng, cao hơn nhiều so với con số của cả năm 2021.

Dự kiến Bamboo Airways sẽ chính thức bay thương mại từ cuối năm 2021 khi Chính phủ hai nước đồng thuận về việc mở cửa trở lại với đường bay Hà Nội/TP Hồ Chí Minh đi London (Heathrow) với tần suất 6 chuyến bay/1 tuần và hàng ngày từ năm 2022.

Nhiều nhân sự trong ngành hàng không bị gián đoạn công việc, cắt giảm thu nhập, một số bỏ nghề để tìm hướng đi mới khi dịch COVID-19 bùng phát lần thứ tư.

Máy bay A320, bao gồm các máy bay A318, A319, A320 và A321 cùng các biến thể đang là dòng máy bay thân hẹp được khai thác nhiều nhất tại Việt Nam.