DNVN - Các dự án mở rộng nhà ga hành khách nội địa T1 lên hơn 14 triệu khách/năm; xây dựng nhà ga hàng hóa 100.000 tấn và đầu tư hạ tầng kỹ thuật khu đầu Bắc Cảng HKQT Đà Nẵng đang gặp một số vướng mắc, cần được các Bộ, ngành Trung ương và chính quyền TP Đà Nẵng quan tâm tháo gỡ để đảm bảo tiến độ triển khai.

ĐBQH Dương Trung Quốc: "Tôi cho rằng phải làm rõ, mục đích thu phí xe vào nội đô là để giảm thiểu ùn tắc hay có thêm kinh phí cho ngành. Nếu thu phí để ngành có điều kiện cải thiện hạ tầng thì phải có phương án cụ thể là làm gì? Thí dụ như làm một con đường thì người dân có trách nhiệm đóng góp chứ. Tôi nhắc lại là người dân phải được biết thu phí để làm gì? Nếu không đưa ra phương án đồng bộ thì người ta chỉ thấy một phía