DNVN - Dù chính quyền nhiều địa phương đã cố gắng "cải" nhưng xe buýt vẫn mãi không "tiến" đang là thực trạng rất cần giải pháp khắc phục.

Nhiều đơn vị vận tải xe buýt tại TPHCM đang kiến nghị thanh toán các khoản công nợ do trợ giá xe buýt. Trong bối cảnh gặp nhiều khó khăn, các doanh nghiệp "dọa" ngưng hoạt động từ ngày 15/8.

DNVN - Sở Giao thông Vận tải TPHCM vừa kiến nghị Sở Tài chính xem xét, bổ sung dự toán chi ngân sách năm 2020 lĩnh vực trợ giá xe buýt hơn 161 tỉ đồng.

Từ ngày 1/5, vé xe buýt tại TPHCM tăng 1.000 đồng/vé, riêng vé dành cho học sinh, đồng hạng 3.000 đồng/lượt khách. Dự kiến, doanh thu ngành xe buýt TPHCM sẽ tăng 92,5 tỷ đồng/năm từ việc điều chỉnh giá vé lần này.

Đó là chia sẻ của Phó Chủ tịch UBND TPHCM Trần Vĩnh Tuyến bên lề phiên giải trình tại UB Tư pháp của Quốc hội sáng 6/3 về tình hình tai nạn giao thông. Phó Chủ tịch Nguyễn Thị Thu vừa qua đời, Phó Chủ tịch Huỳnh Cách Mạng đang nghỉ dưỡng bệnh. Mỗi vị trí lãnh đạo UBND thành phố đang phải “gánh” nhiều trách nhiệm.

Theo ông Lâm, sự xuất hiện của xe mô tô sử dụng ứng dụng công nghệ như GrabBike phát triển nhanh, cạnh tranh rất nhiều với xe buýt về vận chuyển hành khách, giao hàng….

Hai tuyến xe buýt số 37 và 60 ở TP.HCM tạm ngừng hoạt động vì vắng khách, không đủ chi phí hoạt động.

Gần đây, Hà Nội đang cố giành quán quân về những đề nghị lạ đời, dù rất nghiêm túc. Nào dự án xây 35 tượng đài tại các thị trấn ngoại thành, mỗi cái tối thiểu 20 tỉ đồng. Rồi đề án tổ chức “Bán rượu bia an toàn” bằng cách đưa đón đệ tử lưu linh tận nhà. Nay có thêm đề nghị “xe buýt riêng cho nữ” để tránh bị quấy rối tình dục.

Sau khi có ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc, UBND TP Hà Nội đã giải trình về chính sách trợ giá xe buýt trên địa bàn.

Sau khi có ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc, UBND TP Hà Nội đã giải trình về chính sách trợ giá xe buýt trên địa bàn.

Đến nay, TP.Hồ Chí Minh vẫn chưa cho phép quảng cáo trên xe buýt vốn có thể đem lại khoản thu hơn 100 tỉ đồng mỗi năm.