DNVN - Trong bối cảnh thế giới đối mặt với "địa chấn thuế quan" và "sóng thần công nghệ", các chuyên gia nhấn mạnh, ngành logistics Việt Nam cần nhanh chóng đổi mới, đặc biệt là trong chuyển đổi số và phát triển nhân lực, để không bị bỏ lại phía sau và khẳng định vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

DNVN - Logistics xuyên biên giới được coi là “cầu nối quan trọng” để khơi thông dòng chảy hàng hóa, mở rộng thị trường và nâng cao năng lực cạnh tranh. Với lợi thế vị trí chiến lược, Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm kết nối chuỗi cung ứng ASEAN và tiểu vùng Mekong mở rộng.

Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 439/TB-VPCP ngày 22/8/2025 kết luận của Ban Chỉ đạo quốc gia về phát triển ngành công nghiệp bán dẫn tại Phiên họp thứ hai ngày 4/8/2025.

Thành phố Huế đang đứng trước cơ hội trở thành cực tăng trưởng mới của miền trung với định hướng phát triển logistics thành ngành kinh tế mũi nhọn. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu này, thành phố cần quy hoạch bài bản, đầu tư hạ tầng kết nối và hình thành hệ sinh thái logistics tích hợp với cảng, sân bay và khu công nghiệp.

Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) xác định trong lĩnh vực khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, nhân lực chất lượng cao, nhân tài là yếu tố quyết định, trong đó có cơ chế ưu đãi như cấp nhà ở, lương vượt khung...

Tại cuộc họp báo thường kỳ tháng 7 của Bộ Khoa học và Công nghệ, ông Mai Ánh Hồng, Phó Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ, Bộ Khoa học và Công nghệ đã vạch kế hoạch mà Bộ Khoa học và Công nghệ cần thực hiện để sớm thu hút nhân tài trong lĩnh vực khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số về nước làm việc.

Thực hiện Chiến lược phát triển công nghiệp bán dẫn Việt Nam đến năm 2030 và tầm nhìn 2050, thành phố Đà Nẵng đặt mục tiêu, đến năm 2030 sẽ trở thành một trong 3 trung tâm vi mạch bán dẫn lớn của đất nước, hình thành mạng lưới đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao gắn với phát triển đồng bộ hệ sinh thái vi mạch bán dẫn.

DNVN - Sau hợp nhất, nhìn vào lợi thế, tiềm năng, bức tranh kinh tế của tỉnh Cà Mau sẽ là vùng kinh tế năng động của Đồng bằng sông Cửu Long và cả nước. Cà Mau đề ra mục tiêu tăng trưởng trong năm 2025 đạt 8,5%.

DNVN - Trước yêu cầu cấp thiết về nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ các ngành công nghệ mũi nhọn, Việt Nam đang đẩy mạnh đào tạo các lĩnh vực STEM, đặc biệt là vi mạch bán dẫn. Mục tiêu đến năm 2030 sẽ có ít nhất 50.000 kỹ sư bán dẫn, đủ năng lực tham gia chuỗi giá trị toàn cầu.

DNVN - Ngày 29/6/2025, tỉnh Lâm Đồng khởi công cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương (giai đoạn 1) theo hình thức đối tác công tư, do UBND tỉnh phối hợp cùng liên danh nhà đầu tư T&T, FUTA Group và Phương Thành thực hiện.

Đường sắt từng là "xương sống" của hệ thống giao thông tại Việt Nam, mang trong mình tiềm năng to lớn cho sự phát triển kinh tế - xã hội.

Nhằm chủ động giải quyết bài toán tài chính hỗ trợ doanh nghiệp chuyển đổi xanh, hướng đến phát triển bền vững, Chính phủ Việt Nam đã và đang chủ động đẩy nhanh hoàn thiện thể chế pháp luật một cách toàn diện, thống nhất cho hoạt động tài chính xanh.

Nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, Bà Rịa - Vũng Tàu, tỉnh ven biển sở hữu nguồn tài nguyên dầu mỏ dồi dào, đang khẳng định vị thế là một trong những địa phương dẫn đầu cả nước về quy mô kinh tế và đóng góp vào ngân sách quốc gia.

DNVN - Nguồn cung thấp tầng thiếu hụt tại thị trường phía Tây suốt 5 năm qua, cộng hưởng với tốc độ tăng giá ấn tượng của dòng sản phẩm thấp tầng Vinhomes đã nén nhu cầu của các nhà đầu tư chờ thời khắc kích hoạt dự án “bom tấn” Vinhomes Wonder City (Đan Phượng) - dự án thấp tầng cuối cùng của Vinhomes trong khu vực.

DNVN - Đánh giá tác động môi trường, đặt mục tiêu giảm khí thải, quản lý chuỗi cung ứng bền vững, tăng cường hiệu suất sử dụng năng lượng... được coi là những giải pháp quan trọng giúp doanh nghiệp đẩy nhanh tiến trình chuyển đổi xanh, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững.