DNVN - Chủ tịch tỉnh Gia Lai yêu cầu các lực lượng tại Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh phối hợp chặt chẽ, mở cửa thông quan hàng ngày đến 20h, đồng hành cùng doanh nghiệp thúc đẩy xuất nhập khẩu và xây dựng nơi đây thành điểm giao thương sôi động vùng biên.

DNVN - Cầu Rạch Miễu 2 nối đôi bờ sông Tiền, dự kiến ngày 12/8 sẽ họp thông qua hội đồng kiểm tra công tác nghiệm thu dự án và tiến hành bàn giao, khánh thành đưa vào khai thác ngày 19/8 tới.

Sau khi mở rộng địa giới hành chính, ngành logistics TP Hồ Chí Minh đang đứng trước cơ hội phát triển vượt bậc. Đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số được xem là yếu tố then chốt, góp phần xây dựng hệ sinh thái logistics hiện đại, bền vững và hội nhập quốc tế.

Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh, giữ vị trí chiến lược quan trọng cả về kinh tế lẫn quốc phòng - an ninh.

DNVN - Sau hợp nhất, nhìn vào lợi thế, tiềm năng, bức tranh kinh tế của tỉnh Cà Mau sẽ là vùng kinh tế năng động của Đồng bằng sông Cửu Long và cả nước. Cà Mau đề ra mục tiêu tăng trưởng trong năm 2025 đạt 8,5%.

DNVN - Sở hữu đầy đủ địa hình đồng bằng, đồi núi, biển đảo và biên giới, An Giang hội tụ tiềm năng lớn để phát triển nông nghiệp công nghệ cao, kinh tế biển, logistics và du lịch. Đây là thời cơ để tỉnh bứt phá, trở thành vùng kinh tế năng động của quốc gia.

TP Hồ Chí Minh đang vận hành chính quyền địa phương 2 cấp trên cơ sở hợp nhất không gian phát triển giữa TP Hồ Chí Minh, tỉnh Bình Dương và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, tạo ra nhiều cơ hội phát triển thị trường bất động sản (BĐS) cho các nhà đầu tư tại vùng kinh tế trọng điểm có quy mô hơn 2,7 triệu tỷ đồng, chiếm gần 1/4 GDP cả nước.

Theo Nghị quyết số 222/2025/QH15 được Quốc hội thông qua ngày 27/6 và dự kiến có hiệu lực từ 1/9, Việt Nam sẽ thành lập và vận hành trung tâm tài chính quốc tế tại Thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng, trong đó sẽ thử nghiệm có kiểm soát tài sản số, sandbox...

DNVN - Theo ông Mori Takero - Tổng Lãnh sự Nhật Bản tại Đà Nẵng, sự ra đời TP Đà Nẵng mới, việc tăng cường chuyến bay thẳng và sự gia tăng nhu cầu kinh doanh là những yếu tố thuận lợi để doanh nghiệp hai nước mở rộng hợp tác, phát triển thị trường.

Từ ngày 1/7, khi mô hình chính quyền hai cấp được vận hành thông suốt, TP Hồ Chí Minh cùng hai tỉnh Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ bước vào một giai đoạn phát triển mới với kỳ vọng tái cấu trúc không gian đô thị theo hướng đa trung tâm.

DNVN - Ngày 29/6/2025, tỉnh Lâm Đồng khởi công cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương (giai đoạn 1) theo hình thức đối tác công tư, do UBND tỉnh phối hợp cùng liên danh nhà đầu tư T&T, FUTA Group và Phương Thành thực hiện.

Từ ngày 1/7, mô hình chính quyền hai cấp sẽ chính thức được vận hành tại TP Hồ Chí Minh, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu. Để bộ máy này vận hành hiệu quả ngay từ nay, đội ngũ cán bộ cơ sở, đặc biệt là cấp xã, phường cũng đang nỗ lực hết mình để giải quyết các thủ tục hành chính được thử nghiệm.

Việc vận hành thử nghiệm mô hình chính quyền hai cấp tại TP Hồ Chí Minh, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu đang cho thấy hiệu quả bước đầu, giúp các thủ tục hành chính trở nên minh bạch, nhanh chóng hơn.

Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh tinh gọn bộ máy và tối ưu hóa nguồn lực phát triển, chủ trương hợp nhất các đơn vị hành chính cấp tỉnh đang thu hút sự quan tâm từ giới đầu tư, đặc biệt là trong lĩnh vực bất động sản.

Đường sắt từng là "xương sống" của hệ thống giao thông tại Việt Nam, mang trong mình tiềm năng to lớn cho sự phát triển kinh tế - xã hội.