Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh, giữ vị trí chiến lược quan trọng cả về kinh tế lẫn quốc phòng - an ninh.

DNVN - Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ năm 2025, một số hành vi vi phạm giao thông nghiêm trọng sẽ bị xử phạt bằng hình thức tịch thu phương tiện vĩnh viễn. Quy định này áp dụng cho cả ô tô, xe tải lẫn mô tô, xe máy và các loại phương tiện tương tự, nhằm tăng cường tính răn đe và đảm bảo an toàn giao thông.

Thông tư 38/2024/TT-BGTVT được Bộ Giao thông vận tải ban hành quy định rõ về tốc độ lái xe đối với từng loại đường.

Nửa thế kỷ đã trôi qua kể từ ngày đất nước liền một dải, nhưng trong ký ức của những người lính năm xưa, những tháng ngày chiến đấu oanh liệt vẫn như mới hôm qua.

DNVN - Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô (VAMA) kiến nghị ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe hybrid điện, duy trì chính sách ổn định với dòng xe pickup chở hàng cabin kép nhằm ưu tiên ổn định chính sách, tránh tăng sốc làm ảnh hưởng đến sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp và việc làm của công nhân trong ngành ô tô...

Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định về mức phạt dành cho hành vi để xe máy đè vạch khi dừng đèn đỏ, cụ thể như dưới đây!

Việc "hóa phép" để con số trên công-tơ-mét nhỏ hơn so với thực tế là một hành vi vi phạm pháp luật.

Sau 1 tuần, những thông tin liên quan đến vụ việc tài xế Lexus đánh nam shipper ở Hà Nội vẫn luôn nhận được sự quan tâm từ mọi người.

Từ năm 2025, khi dừng ô tô trên cao tốc mà không bật đèn khẩn cấp sẽ bị phạt tiền từ 12 - 14 triệu đồng.

Tùy phương tiện mà người lái xe điều khiển mà mức phạt dao động từ 2 triệu đến 20 triệu đồng.

Trường hợp giao xe cho người không có giấy phép lái xe, cả chủ phương tiện lẫn người được giao xe đều có thể bị phạt nặng.

Không chỉ bị phạt tiền, với một một số lỗi nguy hiểm, tài xế vi phạm còn bị áp dụng bổ sung hình thức tước quyền sử dụng giấy phép lái xe với thời hạn lên đến 2 năm (từ 22 - 24 tháng).

Từ 1/1, bên cạnh việc tăng mức xử phạt, cơ quan chức năng còn bổ sung hình thức trừ điểm giấy phép lái xe (GPLX) hay còn được gọi là bằng lái đối với cả người điều khiển ô tô và xe máy.

So với Nghị định 100/2019/NĐ-CP, mức phạt với hành vi vừa đi xe đạp vừa sử dụng điện thoại cao gấp đôi theo nghị định mới có hiệu lực từ năm 2025.

Theo quy định, những trường hợp vượt, né tránh chốt kiểm tra nồng độ cồn, tùy vào tình hình thực tế thì người điều khiển xe sẽ bị phạt rất nặng.