Khám phá

Ngày này năm xưa (24/3): Cơ phó tàn ác và tai nạn máy bay thảm khốc khiến 150 người thiệt mạng

DNVN – Do mắc bệnh trầm cảm và có xích mích với cơ trưởng nên cơ phó Andreas Lubitz đã gây ra vụ tai nạn thảm khốc khiến tất cả 144 hành khách cùng 6 thành viên phi hành đoàn trên chuyến bay 9525 của Germanwings bị thiệt mạng.

Anh phát hiện ra kho kim cương khổng lồ trong lòng đất / Phát hiện bất ngờ về tổ tiên người châu Á

Vào ngày 24/3/2015, chuyến bay quốc tế 9525 của Germanwings xuất phát từ sân bay Barcelona–El Prat, Tây Ban Nha với điểm đến là sân bay Düsseldorf, Đức đã gặp tai nạn tại Prads-Haute-Bleone, Alpes-de-Haute-Provence, Pháp khiến 144 hành khách cùng 6 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng.
Đây chính là tai nạn hàng không khiến nhiều người chết nhất tại Pháp kể từ sau chuyến bay thảm họa 1308 của Inex-Adria Aviopromet vào năm 1981 khiến 180 người thiệt mạng. Đồng thời, nó cũng là tai nạn hàng không dân sự đầu tiên tại Pháp kể từ khi chiếc Concorde của Air France rơi gần Paris vào năm 2000.
Hiện trường vụ tai nạn.

Hiện trường vụ tai nạn.

Theo tiết lộ của Bộ hàng không dân sự Pháp, trước thời điểm máy bay gặp tai nạn, họ không nhận được bất cứ tín hiệu cầu cứu nào từ phi công. Ngoài ra, chỉ 1 phút trước khi gặp nạn, chiếc máy bay này có dấu hiệu giảm độ cao đột ngột dẫn tới đâm vào vách núi trước khi mất tín hiệu với đài kiểm soát tại Aix-en-Provence.
Chính vì vậy, nhiều người đã bày tỏ nghi ngờ về việc đây có thể là vụ tự sát của thành viên trong phi hành đoàn. Vì vậy, họ nhanh chóng mở một cuộc điều tra để tìm rõ nguyên nhân.
Sau quá trình điều tra, công tố viên tại Marseille đã kết luận rằng, cơ phó Andreas Lubitz, 28 tuổi là người có có ý định tự sát và chủ định phá hủy máy bay nên mới gây ra vụ thảm khốc này.
Được biết, nguyên nhân dẫn tới điều này là nhờ vào phân tích từ hộp đen thứ 1 (máy ghi âm trong buồng lái, gọi tắt là CVR), các nhân viên điều tra đã nghe thấy việc cơ phó có xích mích với cơ trưởng. Sau đó, nhân lúc cơ trưởng đi vệ sinh, Andreas Lubitz đã cho máy bay hạ thấp độ cao dẫn tới đâm vào vách núi.
Tất cả hành khách cùng thành viên phi hành đoàn đều thiệt mạng.

Tất cả hành khách cùng thành viên phi hành đoàn đều thiệt mạng.

Đáng chú ý, trong đoạn băng ghi âm còn có tiếng đập cửa của cơ trưởng và tiếng thở đều đặn của Andreas Lubitz. Điều này cho thấy anh ta đã chuẩn bị tinh thần cho vụ tai nạn này.
Điều đáng nói ở đây là, Andreas Lubitz mắc bệnh trầm cảm khá nặng, nhưng anh ta lại giấu bệnh với hãng máy bay mà mình đang làm việc. Do đó, Lubitz vẫn được cho tham gia điều khiển chuyến bay trước khi gây ra vụ tai nạn thảm khốc.
Quốc Bảo (Tổng hợp)
Từ khóa: tai nạn máy bay tai nạn thảm khốc chuyến bay 9525 của Germanwings thiệt mạng cơ phó tai nạn kinh hoàng lịch sử ngày này năm xưa
 
 

End of content

Không có tin nào tiếp theo

Xem nhiều nhất

Việt Nam xuất hiện thêm 'kho báu' lớn thứ 2 thế giới, tỉnh nắm giữ trữ lượng lớn nhất có 1/3 diện tích nằm trên 'mỏ vàng' này

Việt Nam xuất hiện thêm 'kho báu' lớn thứ 2 thế giới, tỉnh nắm giữ trữ lượng lớn nhất có 1/3 diện tích nằm trên 'mỏ vàng' này

Bộ lạc nguyên thủy nhất thế giới, nơi phụ nữ cả đời không tắm bằng nước 1 lần nào

Trong Tây Du Ký, tại sao yêu quái dám ăn Đường Tăng để trường sinh bất tử mà không dám trộm quả nhân sâm của Chân Nguyên Đại Tiên?

Khách sạn làm bằng muối duy nhất trên thế giới không ngại nắng mưa nhưng không thể chấp nhận hành vi này của du khách

CLIP: Con non bị sư tử tấn công, trâu rừng kéo theo '500 anh em' tới giải cứu và cái kết

CLIP: Chó đóng vai người hòa giải, 'tung chiêu' ngăn hổ và sư tử cắn nhau nhưng cái kết mới gây chú ý

CLIP: Chó đóng vai người hòa giải, 'tung chiêu' ngăn hổ và sư tử cắn nhau nhưng cái kết mới gây chú ý

Cột tin quảng cáo

Có thể bạn quan tâm