DNVN - Bộ Tài chính vừa hoàn thiện dự thảo nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước gửi Bộ Tư pháp thẩm định. Theo đó, số tiền thuế được đề nghị gia hạn là 8.560 tỷ đồng.

Công ty sản xuất pin và ô tô khổng lồ BYD của Trung Quốc đã đạt được lợi nhuận kỷ lục vào năm 2023, vượt qua Tesla của Elon Musk để trở thành hãng bán xe điện nhiều nhất thế giới.

Các hãng xe, đại lý triển khai tưng bừng giảm giá xe vài trăm triệu đồng mỗi chiếc để kích cầu mua sắm ngày đầu năm 2024, tuy nhiên sức mua từ người tiêu dùng vẫn thờ ơ.

Thời gian gần đây, trên các mạng xã hội như facebook, zalo, tiktok xuất hiện nhan nhản các quảng cáo rao bán ô tô mới với mức giá “siêu rẻ” nhằm dụ dỗ “con mồi” là những người ham mua xe giá rẻ.

Năm 2023 được mô tả như một năm “kỳ lạ” của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khi có hàng loạt sự kiện mới, nổi bật, gây tiếng vang trong cộng đồng quốc tế, nhưng cũng có không ít thông tin trái chiều, tiêu cực đan xen.

Từ đầu năm 2024, một số chính sách thuế, phí, nghị định mới được áp dụng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến người dùng ô tô, xe máy.

DNVN - Triển lãm quốc tế lần thứ 17 về phương tiện giao thông, vận tải và công nghiệp hỗ trợ - Vietnam AutoExpo 2024 sẽ diễn ra từ ngày 13-16/6/2024, tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế I.C.E Hà Nội. Sự kiện dự kiến thu hút sự tham gia của 350 doanh nghiệp trong nước và quốc tế.

Cùng với mức giảm 50% lệ phí trước bạ, nhu cầu mua sắm thường tăng cao vào dịp cuối năm, thị trường ô tô Việt Nam có thể khởi sắc ở tháng cuối cùng của năm 2023.

Từ tháng 10 vừa qua, các hãng xe có dấu hiệu tăng cường sản lượng sản xuất và nhập khẩu ô tô để chuẩn bị nguồn cung cho Tết Nguyên Đán, thời điểm người dân có thể mua sắm nhiều nhất năm.

Sau khi ra mắt dòng xe điện mới nhất, “ông lớn” viễn thông Trung Quốc Huawei Technologies Co. đã gây được tiếng vang lớn tại thị trường nội địa, giúp cổ phiếu của đối tác sản xuất xe điện tăng hơn 50%. Điều này khiến Tesla và nhiều đối thủ khác phải “dè chừng”.

Trong tháng 9 vừa qua, thị trường xe ô tô Việt Nam đón nhận một “cơn mưa” xe mới ra mắt với 11 mẫu xe được tung ra tới từ nhiều thương hiệu như Toyota, Skoda, VinFast, Hyundai, MG.

6 tháng đầu năm, mức tiêu thụ ô tô tại Việt Nam giảm mạnh so với cùng kỳ năm trước.

Chỉ trong khoảng 3 năm trở lại, các thương hiệu ô tô lớn bắt đầu triển khai phân phối dòng xe hybrid (xăng lai điện) tại thị trường Việt. Điều này khiến loại ô tô này đang dần phổ biến, mang tới cho khách hàng những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu, cải thiện hiệu suất.

Các công ty ô tô Nhật Bản đang tụt hậu trên thị trường xe điện (EV) Trung Quốc, Toyota nỗ lực xoay chuyển tình thế, lên kế hoạch phát triển công nghệ EV và phần mềm địa phương, cạnh tranh với các công ty EV quốc gia này.

Việc giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ bắt đầu từ ngày 1/7 được kỳ vọng sẽ giúp kích cầu thị trường tiêu thụ ô tô trong nửa cuối năm.