Hàng ngàn chiếc xe có xuất xứ từ ASEAN đang “đổ bộ” vào Việt Nam. Ngoài ra, những siêu xe trị giá hàng chục tỷ đồng cũng được nhập về từ Đức sau một năm trời “vắng bóng”.

DNVN - Ô tô nhập khẩu ồ ạt về Việt Nam, cạnh tranh ngày càng khốc liệt, lúa khó bán vì giá thấp, nhà nông “ngồi trên đống lửa”, giải bài toán nguyên liệu cho ngành gỗ Việt Nam… là những tin tức đáng chú ý trong bản tin tài chính kinh-doanh hôm nay (25/2).

Lượng xe nhập khẩu tháng 1/2019 tăng gấp 47 lần so với cùng kỳ năm 2018, với sự "trỗi dậy" của xe nhập khẩu được hưởng lợi từ các Hiệp định Thương mại tự do, giới chuyên môn dự báo cạnh tranh trên thị trường sẽ khốc liệt hơn.

Nếu hoàn tất cả sản xuất động cơ tại Việt Nam, tỷ lệ nội địa hóa sẽ đạt trên 60% khi đó giá xe sẽ giảm khoảng 30% và chiếc xe 600 triệu đồng sẽ giảm 180 triệu đồng.

DNVN - Sáng 19/02, Bộ Công nghiệp, Thương mại và Tài nguyên Hàn Quốc đã mở cuộc họp với các doanh nghiệp trong lĩnh vực ô tô, dưới sự chủ trì của Trợ lý Bộ trưởng phụ trách thương mại Kim Yong-rae.

Ssangyong, Infiniti và UAZ là 3 thương hiệu từng được kỳ vọng rất nhiều nhưng không nổi bật trên thị trường Việt Nam sau vài năm hoạt động.

DNVN - Trong báo cáo dự kiến trình Nhà Trắng hôm 17/2 tới, Bộ Thương mại Mỹ đã kết luận việc nhập khẩu xe ô tô đang đe dọa tới an ninh quốc gia quốc gia này.

Bộ Tài chính đề cập tới đề xuất sửa Luật thuế theo hướng "giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với mặt hàng ô tô dưới 9 chỗ ngồi trở xuống sản xuất trong nước là giá do cơ sở sản xuất bán ra trừ đi giá trị linh kiện, phụ tùng sản xuất trong nước".

DNVN - Đại diện lãnh đạo Bộ Công thương cho hay, trong năm 2019, Bộ sẽ thực hiện các giải pháp để hỗ trợ, thúc đẩy các dự án ngành ô tô.

Người tiêu dùng có thể kỳ vọng mặt bằng giá bán lẻ ô tô sẽ giảm trong năm mới Kỷ Hợi.

KIA Soluto sở hữu kiểu dáng nhỏ gọn, kết hợp động cơ xăng 1.4L được xem là đối thủ mới của Toyota Vios, Honda City tại Đông Nam Á.

Theo các chuyên gia, sở dĩ ô tô Ấn Độ có mức giá rẻ đến khó tin như vậy là do xe ít tính năng an toàn, bỏ bớt nhiều trang bị.

(DNVN) - Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng về việc tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện phát triển cho các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ôtô.

Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp về tình hình thực hiện Nghị định số 116/2017/NĐ-CP của Chính phủ quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô.

Năm 2018, ô tô nội trụ vững trước áp lực rất lớn từ xe nhập khẩu miễn thuế, đạt mức tăng trưởng đột biến về cả doanh số lẫn thị phần.