Với tiềm năng và lợi thế tự nhiên sẵn có, trong những năm qua, Phú Yên đã, đang có chiến lược phát triển kinh tế biển theo hướng CNH, HÐH, đưa vùng biển và ven biển Phú Yên có bước phát triển quan trọng trên các lĩnh vực kinh tế, văn hóa, xã hội; quốc phòng, an ninh được củng cố; đời sống vật chất và tinh thần của nhân dân ngày càng được nâng cao.

Sau ngày 30-6, cảnh sát giao thông sẽ xử phạt từ 3 đến 6 triệu đồng đối với những phương tiện không dán tem bảo trì đường bộ, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Xuân Cường cho biết.

Những ngày này, dù biển động nhưng từng đoàn tàu ngư dân Quảng Ngãi tấp nập xuất bến vượt sóng dữ đánh bắt hải sản xa bờ và cập cảng với khoang tàu đầy ắp tôm cá. Ngư dân vui mừng với những chuyến đi biển thắng lớn.

Khi cấp bách, kiểm ngư sẽ phối hợp các lực lượng khác như hải quân, biên phòng, cảnh sát biển... để thi hành công vụ, bảo vệ ngư dân, góp phần bảo vệ chủ quyền quốc gia trên biển...

Chiếc tàu mang số hiệu BV-0.991, trọng tải 150 tấn bị nhóm “hải tặc” cướp, đã được lực lượng công an tìm thấy tại khu vực biển Vũng Bầu, phường Quang Hanh, Thành phố Cẩm Phả.

Không biết bao nhiêu tai ách trên “đường đi” của bò gù từ biển Việt đến bàn ăn. Yếu kém, tiêu cực đã kéo chậm sự phát triển của nền công nghiệp bò gù nước nhà...

Tại “thủ đô” cá ngừ đại dương Phú Yên, người dân vẫn quen gọi cá ngừ là cá “bò gù”.

Yêu Hoàng Sa, Trường Sa thì trước hết phải biết, hiểu kỹ về lịch sử, địa lý... của những nơi này. Đừng yêu Tổ quốc bằng cách hô khẩu hiệu suông.

Nhiều ngư dân miền Trung đánh bắt xa bờ tại vùng biển Hoàng Sa cho biết, gần đây Trung Quốc đã dùng trực thăng bay sát tàu cá khiến ngư dân hoảng sợ, bất an không dám ra khơi đánh cá.

(DNHN) - Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Công ty cổ phần Thủy sản và Xuất nhập khẩu Côn Đảo Lê Văn Kháng được mọi người gọi bằng cái tên thân mật Hai Kháng.