Khởi công vào năm 2005, trong một buổi lễ hoành tráng với tư cách là công trình chào mừng sự kiện trọng đại của tỉnh Quảng Ninh, nhưng từ đó đến nay, dự án chung cư cao tầng và trung tâm thương mại cao cấp tại P.Trần Hưng Đạo (TP.Hạ Long) mới qua phần thô của móng.

Theo dự tính của VEC, mức phí đi từ Nội Bài đến Lào Cai đối với xe con dưới 7 chỗ khoảng 300.000 đồng/xe, xe tải mức phí cao nhất khoảng 1,2 triệu đồng/xe.

Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ do TCty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.

Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ do TCty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.

Được đầu tư mức kinh phí 1.500 tỉ đồng nhưng chỉ trong 6 năm đưa vào sử dụng, đường ống dẫn nước Sông Đà liên tục vỡ và tiêu tốn hàng chục tỉ đồng để sửa chữa.

Thông tin về việc Bộ GTVT xóa bỏ các biển hạn chế tốc độ xe ôtô dưới 40km/h đã trở thành đề tài “nóng” cho các “bác tài”, bởi những “bẫy” lái xe bằng biển báo hạn chế tốc độ bất ngờ đã được “khai tử”, dù có hơi muộn.

Thông tin về việc Bộ GTVT xóa bỏ các biển hạn chế tốc độ xe ôtô dưới 40km/h đã trở thành đề tài “nóng” cho các “bác tài”, bởi những “bẫy” lái xe bằng biển báo hạn chế tốc độ bất ngờ đã được “khai tử”, dù có hơi muộn.

Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Khôi vừa phê duyệt chủ trương, cho phép UBND quận Long Biên làm chủ đầu tư hàng loạt dự án trọng điểm trên địa bàn.

Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Khôi vừa phê duyệt chủ trương, cho phép UBND quận Long Biên làm chủ đầu tư hàng loạt dự án trọng điểm trên địa bàn.

Quá trình tuyển chọn nhà thầu cho Dự án Xây dựng cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường vành đai III, TP. Hà Nội sử dụng vốn ODA Nhật Bản đã chính thức được khởi động.

"Trước thì các ông hết kêu tại mặt bằng, rồi lại đổ cho thời tiết. Toàn lý do khách quan, bây giờ tiền không có thì làm cái gì”.

"Trước thì các ông hết kêu tại mặt bằng, rồi lại đổ cho thời tiết. Toàn lý do khách quan, bây giờ tiền không có thì làm cái gì”.

Sở GTVT Hà Nội khẳng định quyền quyết định thu phí đại lộ Thăng Long là do Thủ tướng. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng: "Hà Nội đang đẩy khó".

Sở GTVT Hà Nội khẳng định quyền quyết định thu phí đại lộ Thăng Long là do Thủ tướng. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng: "Hà Nội đang đẩy khó".

Trong khi đa số người dân không đồng thuận thì chuyên gia giao thông lại cho rằng, việc thu phí trên đại lộ Thăng Long theo đề xuất của Hà Nội là hợp lý.