DNVN - Theo trang thông tin về chứng khoán, kinh tế và tài chính investing.com của Mỹ, kinh tế Việt Nam trong tháng 11 tiếp tục phục hồi rõ rệt nhờ sự gia tăng mạnh mẽ trong thặng dư thương mại và tăng trưởng xuất nhập khẩu.

Trân trọng giới thiệu 10 sự kiện nổi bật của kinh tế Việt Nam năm 2024, do Ban biên tập tin Kinh tế - Thông tấn xã Việt Nam bình chọn:

Ở phía tây tỉnh Thanh Hải có một viên ngọc sáng - Hồ muối Qarhan. Nó có nghĩa là "hồ muối" hay "thế giới muối" trong tiếng địa phương. Đây không chỉ là hồ muối lớn nhất Trung Quốc mà còn được mệnh danh là vua của các hồ muối ở châu Á và là hồ muối lớn thứ hai trên thế giới.

Bạn có biết tên tỉnh nào có 12 chữ cái, dài nhất miền Nam nước ta không?

DNVN – Nhân dịp đưa vào khai thác tàu du lịch chất lượng cao La Reine (hoàng hậu), Quyền Bí thư Tỉnh uỷ Lâm Đồng và Chủ tịch HĐTV Tổng Công ty đường sắt Việt Nam Đặng Sỹ Mạnh cùng cam kết xây dựng Đà Lạt - Trại Mát trở thành tuyến đường sắt đẹp nhất Việt Nam.

Trong những năm qua, Trung Quốc là một trong những nước có tốc độ tăng trưởng kinh tế nhanh nhất trên thế giới, là động lực không chỉ đối với kinh tế châu Á mà cả kinh tế toàn cầu.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị về việc tăng cường các biện pháp bảo đảm đón Tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025 vui tươi, lành mạnh, an toàn, tiết kiệm.

Việt Nam gồm 63 tỉnh thành được chia thành 3 vùng miền Bắc – Trung – Nam. Trong đó, miền Nam là vùng lãnh thổ nằm ở vị trí cuối cùng trên bản đồ hình chữ S.

Hiện, Việt Nam có 174 dự án FDI trong lĩnh vực bán dẫn với tổng vốn đăng ký gần 11,6 tỷ USD.

Cả nước đang trong đợt cao điểm "500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc" cho mục tiêu đến năm 2025 đưa vào khai thác 3.000 km đường bộ cao tốc theo tinh thần Nghị quyết Đại hội Đảng XIII.

Với vị trí địa lý chiến lược, vùng đất này từ lâu đã đóng vai trò quan trọng về chính trị, kinh tế và xã hội.

Tại Khu tự trị Chukotka ở Viễn Đông nước Nga, có một mỏ vàng tên là Kupol được ẩn giấu và trữ lượng vàng dồi dào của nó rất ấn tượng. Kể từ khi phát hiện ra mỏ vàng này vào những năm 1940, công việc phát triển của nó không bị gián đoạn. Những lý do đằng sau nó rất phức tạp và đáng suy nghĩ.

Khối lượng hàng hóa liên vận đường sắt Việt - Trung liên tục tăng trưởng thời gian qua.

DNVN - Theo ông Phan Đăng Phong - Viện trưởng Viện Nghiên cứu Cơ khí, Việt Nam vẫn chưa đáp ứng được thị trường cơ khí trong nước và xuất khẩu bởi chưa có nhiều doanh nghiệp “sếu đầu đàn” để sở hữu các công nghệ nguồn, đủ năng lực, kinh nghiệm để thực hiện các dự án trọn gói.

Dự án đường sắt tốc độ cao có nguồn vốn đặc biệt lớn, chưa từng có tại Việt Nam và có thể nói là một trong những dự án có chiều dài đầu tư lớn nhất từ trước tới nay. Với mục tiêu hoàn thành vào năm 2035, dự án cần tối ưu hoá thời gian để sớm khởi công vào năm 2027 theo dự kiến.