Ra đời trong sự tranh cãi dữ dội, sau 10 năm, vai trò của Quỹ bình ổn giá xăng dầu vẫn tiếp tục là chủ đề nhận nhiều ý kiến trái chiều. Mới đây vấn đề này lại nóng lên sau đề nghị bỏ quỹ của đoàn giám sát Uỷ ban Thường vụ Quốc hội.

DNVN - Theo Bộ Tài chính, số dư Quỹ Bình ổn giá xăng dầu (Quỹ BOG) trong 6 tháng đầu năm 2019 âm 499,943 tỷ đồng.

DNVN - Bộ Tài chính vừa thông báo tình hình trích lập, sử dụng và lãi phát sinh trên số dư Quỹ Bình ổn giá xăng dầu (Quỹ BOG) Quý 1 năm 2019.

Mặc dù giá một số mặt hàng thiết yếu như điện, xăng dầu… tăng trong thời gian qua nhưng Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) sau 5 tháng vẫn diễn biến đúng theo kế hoạch và ở trong tầm kiểm soát. Dự kiến, CPI cả năm vẫn đạt mục tiêu Quốc hội giao.

Theo số liệu thống kê của Bộ Công Thương, tỷ trọng bán xăng E5 trong cơ cấu xăng ngày càng giảm, từ 42% năm 2018 về còn 38% ba tháng đầu năm.

Trong trường hợp giữ nguyên mức trích và xả quỹ bình ổn thì giá xăng có thể giảm khoảng 700-800 đồng/lít trong khi giá dầu giảm nhẹ hơn, khoảng 200-300 đồng/lít.

Theo lãnh đạo Bộ Công Thương, lực lượng quản lý thị trường sẽ đi kiểm tra, nếu cây xăng nào không đáp ứng được yêu cầu sẽ bị xử phạt hành chính và rút giấy phép kinh doanh.

Tại cuộc họp Ban chỉ đạo điều hành giá ngày 28/3, Ông Đỗ Thắng Hải - Thứ trưởng Bộ Công Thương - cho biết, từ ngày 26/3, xăng A95 và A92 sản xuất đạt chất lượng. Ngày 28/3 xăng A95 và A92 sẽ được sản xuất bình thường.

Bộ Công Thương nói nguồn cung xăng dầu trong nước hiện vẫn đáp ứng đủ nhu cầu cho sản xuất và đời sống của người dân.

Lượng tiêu thụ xăng sinh học E5 RON 92 chỉ chiếm hơn 40% sau nửa năm bán đại trà toàn quốc.

Lượng tiêu thụ xăng sinh học E5 RON 92 chỉ chiếm hơn 40% sau nửa năm bán đại trà toàn quốc.

Giá xăng trên thế giới đang tăng mạnh, A95 có lúc lên tới trên 92 USD một thùng.

Các doanh nghiệp đầu mối cho rằng thị trường chỉ nên tiêu thụ xăng sinh học là E5 RON 92 và E5 RON 95.

(DNVN) - Các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đề xuất tăng chênh lệch về giá giữa xăng E5 và RON 95 lên 1.800 - 2.000 đồng để tạo được sự hấp dẫn đối với xăng E5 nhiều hơn nữa. Tuy nhiên, sự chênh lệch giá cả giữa hai loại xăng này chưa hẳn là yếu tố quyết định khuyến khích người tiêu dùng sử dụng xăng E5 nhiều hơn.

(DNVN) - Đó là ý kiến của Bộ công Thương trước đề xuất bán trở lại xăng A92 của Saigon Petro gây nhiều tranh cãi thời gian vừa qua. Ngày 29/3/2018, Bộ Công Thương có văn bản trả lời Công ty TNHH Dầu khí TP.HCM (Saigon Petro) liên quan đến việc đơn vị này kiến nghị bán lại xăng RON 92 do lượng xăng E5 tiêu thụ khá thấp trên thị trường.