Ngày 24.5, tin từ Sở GTVT Cần Thơ cho biết Chánh thanh tra Bộ GTVT vừa có kết luận thanh tra chính thức về nhiều sai phạm trong việc thi công dự án QL91B, đoạn qua TP.Cần Thơ, với tổng mức đầu tư được phê duyệt hơn 455,6 tỉ đồng.

Sếu đầu đỏ, tự thân cái tên loài chim quý này đã là điều huyền hoặc.

Sếu đầu đỏ, tự thân cái tên loài chim quý này đã là điều huyền hoặc.

Trên 10 loại thuế phí tính theo đầu phương tiện, nhưng mới đây Hà Nội lại tiếp tục đề xuất thu phí Đại Lộ Thăng Long.

Trên 10 loại thuế phí tính theo đầu phương tiện, nhưng mới đây Hà Nội lại tiếp tục đề xuất thu phí Đại Lộ Thăng Long.

TP Hà Nội vừa xin phép Thủ tướng được thu phí trên đại lộ Thăng Long. Như vậy, người dân có thể sẽ phải trả tiền nếu muốn tiếp tục sử dụng làn đường cao tốc của đại lộ dài và hiện đại nhất Việt Nam, công trình kỷ niệm 1000 năm Thăng Long này.

Không phải đợi cận Tết mới có lý do để ăn nhậu, liên hoan mà từ sau Tết dương lịch tại nhiều công ty, văn phòng đã “rã đám trong cơ quan xôm tụ ngoài quán nhậu” bởi tình trạng chung là …không có việc.

Bỏ lại sau lưng sự ồn ào, náo nhiệt khi phố lên đèn, chúng tôi tìm về thôn Đồng Lách, xã Tân Trường, huyện Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa. Nơi đây chỉ cách quốc lộ 1A khoảng 8km và cách Nhà máy xi măng Công Thanh chưa đầy 3 km đường bộ nhưng đã từ rất lâu người dân nơi đây vẫn sống trong khát khao được có điện, có đường đi…

Nhiều năm qua, tại tỉnh Điện Biên, dòng Nậm Rốm lịch sử đã phải oằn mình trước nạn khai thác cát, sỏi.

Sau một năm đưa vào sử dụng, tuyến đường Đại lộ Thăng Long kéo dài (nối Đại lộ Thăng Long với Làng văn hóa các dân tộc Việt Nam) được đầu tư gần 80 tỷ đồng đã xuống cấp nghiêm trọng.

Sau khi Dân trí phản ánh tình trạng quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Quảng Bình xuống cấp thê thảm, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, Công ty Cổ phần QL-XD Đường bộ 494 đã quyết định khắc phục sự xuống cấp đáng báo động này.

Tăng trưởng nóng, đầu tư ồ ạt vào đóng tàu, nhưng ngờ đâu thị trường tàu biển lại tụt dốc thảm hại. Giờ đây, các ông chủ đóng tàu chưa tìm ra lối thoát, đành phải nhìn khối tài sản trăm tỷ, nghìn tỷ nằm chết.

Quốc lộ (QL) 54, đoạn qua tỉnh Vĩnh Long dài khoảng 53 km, hiện mặt đường và nhiều cây cầu trên tuyến bị xuống cấp trầm trọng, gây trở ngại cho việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân trong vùng.

Tuần trước, thông tin Nhà nước không có tiền điều chỉnh tăng lương tối thiểu cho công chức, viên chức gây choáng; tuần này thông tin Từ 1-1-2013 thu phí sử dụng đường bộ đã gây sốc.

Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam thông tin: Mỗi doanh nghiệp hoạt động vận tải đường bộ hiện đang phải gánh 4 loại thuế và 9 loại phí. Đây quả thực là một gánh nặng đối với hoạt động vận tải, từ đây tác động đến chi phí sản xuất, giá cả hàng hóa của cả xã hội.