DNVN - Citroen C3 Aircross vừa được bổ sung thêm biến thể số tự động nhằm tăng sức cạnh tranh với Hyundai Creta, Kia Seltos, Maruti Grand Vitara…

DNVN - Mazda CX-5 2024 vừa ra mắt ở Malaysia với 5 phiên bản cùng tuỳ chọn động cơ xăng và diesel.

Mẫu xe số Honda cực đẹp vừa cập bến thị trường Việt Nam với mức giá 28,5 triệu đồng, thiết kế đẹp hơn cả RSX, Future và Wave Alpha.

DNVN - Jeep Avenger 2024 vừa được công bố giá bán ở Vương quốc Anh. SUV đô thị này cạnh tranh với Toyota Yaris Cross, Ford Puma, Volkswagen T-Cross, Peugeot 2008…

Trên thị trường xe đã qua sử dụng hiện nay, một chiếc Peugeot 2008 sản xuất năm 2021 đang được chào bán với mức giá cực hấp dẫn.

Honda Future đang bị đe dọa nghiêm trọng bởi mẫu xe đối thủ có thiết kế đẹp như Honda Super Cub mà giá bán chỉ 25 triệu đồng.

DNVN - Trên thị trường xe cũ, một chiếc Toyota Veloz Cross phiên bản CVT đời 2022 mới lăn bánh 27.000 km được rao bán với giá hơn 500 triệu đồng.

Phiên bản mới của Ford Everest có thể sẽ là ‘chìa khóa’ để phân định thắng thua với các đối thủ cạnh tranh trực tiếp như Hyundai Santa Fe và Toyota Fortuner.

DNVN - WMoto SM125i 2024 vừa ra mắt ở Malaysia với thiết kế khá bắt mắt, động cơ 125 phân khối, giá 5.888 Ringgit (tương đương 29,19 triệu đồng).

DNVN - GAC Trumpchi Empow là mẫu xe sedan sở hữu nhiều ưu điểm nhưng giá chỉ từ 128.000-148.000 Nhân dân tệ (tương đương 416,69-481,80 triệu đồng).

DNVN - Zontes GK350 hiện đang được phân phối ở thị trường Việt Nam với mức giá 97 triệu đồng.

Mẫu xe côn tay 125cc vừa ra mắt sở hữu thiết kế cực ấn tượng khiến các ‘đàn anh’ như Honda Winner X và Yamaha Exciter cũng phải dè chừng.

DNVN - một chiếc Mitsubishi Xpander 1.5 Premium màu trắng ngọc trai sản xuất năm 2022 đã lăn bánh 20.000 km vẫn được rao bán với giá hơn 600 triệu đồng.

Phiên bản mới của Kia Seltos đã chính thức trình làng với mức giá không thể hấp dẫn hơn, sẵn sàng hạ bệ đại kình địch Hyundai Creta.

DNVN - Trên thị trường xe cũ, một chiếc Toyota Raize màu đỏ đen đã lăn bánh gần 3 năm được rao bán với giá hơn 500 triệu đồng.