Sáng 11/12, UBND TP Hà Nội và Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội công bố quy hoạch nghĩa trang Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Sáng 11/12, UBND TP Hà Nội và Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội công bố quy hoạch nghĩa trang Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Nếu quy mô dân số tăng nhanh sẽ gây áp lực đối với các lĩnh vực y tế, giáo dục, lao động, việc làm...

Nếu quy mô dân số tăng nhanh sẽ gây áp lực đối với các lĩnh vực y tế, giáo dục, lao động, việc làm...

Lãnh đạo UBND TP Hà Nội vừa giao Sở Giao thông Vận tải tiếp thu các ý kiến của các chuyên gia, hoàn thiện phương án xây dựng cầu Long Biên mới, báo cáo Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Xây dựng để thống nhất phương án lựa chọn.

Theo Chủ tịch Ủy ban Giám sát tài chính quốc gia - Vũ Viết Ngoạn, những cải cách vừa qua chưa đủ để khu vực Đông Á đối phó với các cuộc khủng hoảng kinh tế, mà cần thêm một hệ thống giám sát toàn khu vực.

Tại buổi họp báo ngày 11/11, do Ban Tuyên giáo Hà Nội tổ chức, đại diện Sở Quy hoạch và Kiến trúc Hà Nội, Ủy ban Nhân dân quận Long Biên đều khẳng định, tuyến nối từ đường Nguyễn Văn Cừ tới đê tả ngạn sông Hồng tuân thủ đúng quy hoạch, không có chuyện đường bị "bẻ" cong như một số hộ dân và một số cơ quan báo chí phản ánh.

Đây là dẫn chứng mà TS.Đặng Đức Đạm, Phó Chủ tịch Viện Nghiên cứu Phát triển Kinh doanh (BDI) nêu ra khi đề cập đến những thách thức đặt ra đối với quá trình thực hiện Chiến lược tăng trưởng xanh.

UBND TP.Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 5354/QĐ-UBND, phê duyệt Nhiệm vụ Quy hoạch chi tiết, tỷ lệ 1/500 Khu đô thị mới Tây Nam.

Trao đổi với báo chí bên hành lang Quốc hội, Bộ trưởng Giao thông - Đinh La Thăng thừa nhận một trong những bất lợi của dự án Sân bay Long Thành là được xem xét khi mối lo về nợ công đang dâng cao.

UBND thành phố Hà Nội vừa đồng loạt công bố quy hoạch chung 3 thị trấn Tây Đằng (huyện Ba Vì), thị trấn Vân Đình (huyện Ứng Hòa), thị trấn Nỉ (huyện Sóc Sơn) tỉ lệ 1/5.000.

Cơ quan chức năng sẽ tính toán phương án khai thác, kết nối hợp lý nhất để tối đa hoá hiệu quả của hai cảng hàng không (CHK) này. Nếu có Long Thành, chỉ tính riêng phần khách quốc tế vượt công suất nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ mang lại lợi ích hàng năm tối đa khoảng 5,8 tỷ USD/năm.

Cơ quan chức năng sẽ tính toán phương án khai thác, kết nối hợp lý nhất để tối đa hoá hiệu quả của hai cảng hàng không (CHK) này. Nếu có Long Thành, chỉ tính riêng phần khách quốc tế vượt công suất nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ mang lại lợi ích hàng năm tối đa khoảng 5,8 tỷ USD/năm.

Tại hội nghị thượng đỉnh Khí hậu do Liên Hợp Quốc tổ chức tại New York (Mỹ) ngày 23/9, VN cam kết cắt giảm khí thải và tiết kiệm năng lượng, đồng thời kêu gọi sự hỗ trợ của các nước phát triển.

Nếu tiếp tục dùng amiăng tới năm 2030, Việt Nam sẽ nhập khẩu hơn 1 triệu tấn amiăng về nước. Theo tính toán của các nhà khoa học, với số lượng amiăng khổng lồ này, ít nhất Việt Nam sẽ có 6.600 ca ung thư trung biểu mô.