Ra trường, thất nghiệp, những cử nhân này đã dấn thân vào nghề hát rong vạ vật đường phố là. Họ cũng phải học bài bản và tuân thủ "luật chơi" nghiêm túc khi kiếm ăn bằng cái nghề mua vui cho thiên hạ này.

Chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân vừa thông qua Đề án thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô trên địa bàn thành phố. Gần 6 triệu người có xe gắn máy tại TP sẽ đóng phí đường bộ từ ngày 1/1/2015.

Trong khi các cơ quan chức năng khẳng định thường xuyên kiểm tra, kiểm soát nhưng hiện tượng trái cây Trung Quốc đội lốt trái cây Mỹ hoặc VN vẫn tràn lan trên thị trường.

“DN cần phải đưa ra mặt hàng giảm giá “hot” để kích cầu tiêu dùng, tránh tình trạng cào bằng, thiếu hấp dẫn”- Đó là nhận định của Ban tổ chức chương trình Điểm vàng khuyến mại Hà Nội 2014 sẽ diễn ra vào ngày 10/10 đến ngày 16/10 tới đây.

Với rất nhiều lý do, trái táo, nho, lê, cam Trung Quốc khi ra đến chợ lẻ bỏ thùng bao bì bên ngoài đã “biến” thành hàng Mỹ, New Zealand, hàng trong nước... một cách dễ dàng

Quán chỉ có một nhân viên quản lý, 5 thức uống, giá khá cao và khách hàng sẽ phải tự phục vụ, nhưng mô hình độc đáo này vẫn hút khách.

Cơ quan chức năng không thể kiểm soát hết được thị trường nước đóng bình khiến chất lượng mặt hàng này đang bị thả nổi.

Tất cả những loại giống nông sản hiện nay Việt Nam đang phải nhập khẩu đều là do chúng ta không làm nổi.

Đứng trước vườn cây phật thủ trĩu quả như những bàn tay đức Phật, chúng tôi không khỏi ngạc nhiên và bất ngờ khi biết chủ nhân của nó là một cô gái trẻ.

Đứng trước vườn cây phật thủ trĩu quả như những bàn tay đức Phật, chúng tôi không khỏi ngạc nhiên và bất ngờ khi biết chủ nhân của nó là một cô gái trẻ.

Trên thị trường, nhiều loại hoa quả được lấy ra bán từ những hộp bìa catton có in chữ Trung Quốc, nhưng đóng mác hoa quả ngoại nhập với giá không hề rẻ.

Top 10 các doanh nghiệp lợi nhuận cao nhất có lợi nhuận sau thế đạt trên 9 nghìn tỷ đồng, chiếm 60% lợi nhuận đạt được của trên 500 doanh nghiệp có lãi.

Nếu đề xuất của Sở GTVT TP.HCM được chấp thuận, từ năm tới, mỗi xe gắn máy bị thu phí “sử dụng đường bộ” từ 50.000 đồng đến 150.000 đồng/năm tùy theo dung tích xi lanh.

Nếu đề án được thông qua tại kỳ họp HĐND tháng 9-2014, Sở GTVT đề xuất UBND TP.HCM chấp thuận thu phí từ 1-1-2015.

Luôn có dòng đầu tư “cá mập”, “kền kền” lợi dụng giá BĐS đang xuống, nhiều nhà đầu tư trong nước đang kẹt tiền sẽ bán lại dự án để tháo chạy.