Trong hơn một năm qua, phân khúc xe hạng C tại Việt Nam dần thu hẹp thị phần, còn nhóm SUV đô thị tăng trưởng mạnh cả về mẫu mã lẫn số lượng.

Mitsubishi Xpander sở hữu thiết kế bắt mắt. Suzuki XL7 ghi điểm về trang bị và mức giá.

Trong quý I/2021, hãng xe thể thao Lamborghini bán được 2.422 chiếc, tăng hơn 25% so với cùng kỳ năm 2020 và tăng hơn 22% so với quý đầu tiên của năm 2019.

Mazda2 đang dần đánh mất thị phần ở phân khúc sedan hạng B quý I/2021 trong cuộc chạy đua doanh số trước các đối thủ “sừng sỏ” trên thị trường.

Oppo và Samsung đều có smartphone dòng A trải dài từ phân phúc giá rẻ đến tầm trung, cạnh tranh trực tiếp với nhau.

Người dùng ở Mỹ đang có xu hướng chi ít tiền cho iPhone mới mà họ chuyển sang các dòng iPhone cũ hơn như iPhone 11.

Theo thống kê của trang therichest.com, những người mẫu được trả thù lao cao nhất năm 2021 lên đến hàng triệu USD đều là những gương mặt sáng giá trong làng mốt.

Kết thúc quý đầu tiên của năm, Ford Everest bất ngờ vượt qua Toyota Fortuner, lọt vào nhóm 3 mẫu SUV 7 chỗ bán chạy nhất thị trường.

Phiên bản cao cấp nhất của VinFast VF e35 có công suất 402 mã lực, phạm vi hoạt động hơn 500 km.

Ford Ranger tiếp tục giữ vững vị trí “ngôi vương” bất bại trong phân khúc xe bán tải tại thị trường Việt Nam.

Sự xuất hiện của Kia Seltos khiến Hyundai Kona dần mất súc hút trên thị trường sau một thời gian dài “chiếm sóng”.

Trong quý I/2021, Hyundai là thương hiệu có số lượng xe bán ra nhiều nhất với 15.886 chiếc được bàn giao tới tay người dùng.

Đa số các mẫu ôtô bán chạy nhất Việt Nam tháng 3 thuộc nhóm xe hạng A và B, có giá dưới 600 triệu đồng.

VinFast Fadil vẫn dẫn đầu phân khúc xe hạng A, tuy nhiên khoảng cách về doanh số với Hyundai Grand i10 không còn lớn như tháng trước.

Kia Seltos, Toyota Corolla Cross và Mazda CX-5 là các dòng xe gầm cao 5 chỗ có doanh số cao nhất tại Việt Nam trong 3 tháng đầu năm.