Một báo cáo do Bộ Kế hoạch và Đầu tư thực hiện gửi tới Chính phủ và các bộ ngành khác mới đây cho thấy, tình trạng điều chỉnh tổng mức đầu tư xảy ra đối với nhiều chương trình, dự án, điển hình là các dự án đường sắt đô thị.

(DNVN) - 5 dự án đường sắt đô thị đội vốn gần 5 tỷ USD, chỉ đạo thu hồi dự án nhà máy rác thải ở Phú Quốc, xuất khẩu cá tra sang EU có dấu hiệu "ấm dần", Phó Thủ tướng nói về di dời Bến cảng xăng dầu B12… là những tin chính hôm nay (16/8).

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã được đóng điện trên toàn tuyến để phục vụ công tác thi công, kiểm tra, vận hành, chạy thử đơn động, liên động cho từng chuyên ngành thiết bị cũng như để chuẩn bị công tác vận hành, chạy thử liên động toàn dự án trong tháng 8.

Ngân hàng Xuất nhập khẩu Trung Quốc thực hiện thủ tục giải ngân nguồn vốn bổ sung 250,6 triệu USD cho dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.

Ban quản lý dự án đường sắt vừa trình Bộ Giao thông vận tải tiến độ chạy thử tàu vào ngày 2-9-2018. Như vậy, đường sắt Cát Linh - Hà Đông lùi tiến độ thêm 11 tháng.

Sáng 28/9, Tổng thầu Trung Quốc đã tiến hành chạy thử tàu công trình trên một số đoạn tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội); sau đó sẽ chạy thử tàu chính thức vào ngày 1/10 theo kế hoạch.

Kế hoạch cho tàu chạy thử vào tháng 10 tại dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đã hoàn toàn thất bại do là khó khăn việc giải ngân 250 triệu USD bổ sung.

Liên quan đến việc nhiều ý kiến bày tỏ lo ngại khe hở giữa tàu và ke ga rộng không đảm bảo an toàn cho khách/lên xuống tàu Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội), Ban Quản lý dự án Đường sắt chính thức lên tiếng.

Từ ngày 20/5, đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông đầu tiên sẽ được mở bạt phủ cho người dân tham quan miễn phí tại điểm ga La Khê.

Được cho là đột nhập lên công trường nhà ga đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội), thanh niên đã trèo qua lan can nhưng không may rơi xuống đất.

(DNVN) - Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu các Bộ, cơ quan, đơn vị khẩn trương bảo đảm chất lượng, an toàn và tiến độ triển khai dự án, sớm đưa hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội vào hoạt động, góp phần giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn Thành phố.

Chỉ 3 giờ đồng hồ, “siêu cẩu” đã cẩu thành công 2 đầu tàu và 1 toa tàu lên ray đường sắt trên cao. Thời gian cẩu nhanh gấp 2 lần cẩu toa đầu tiên vào đêm 20/2.

Dù giá vé tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa được công bố nhưng nhiều người dự đoán sẽ bằng với giá vé của tuyến metro số 1 Bến Thanh - Suối Tiên là 15.000 đồng.

Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường giao các đơn vị đẩy nhanh tiến độ dự án Đường sắt Cát Linh - Hà Đông để vận hành thử từ tháng 10/2017; đầu quý 2/2018 khai thác chính thức.

Sau gần 5 tiếng đồng hồ, toa tàu nặng hàng chục tấn mới được nâng lên đặt vào đường sắt trên cao. Nhiều người dân thức trắng đêm xem lắp đặt toa tàu.