Tìm kiếm: Công-trình-giao-thông

Từ thành phố chỉ có quy mô 20 vạn dân, Thủ đô Hà Nội ngày nay sừng sững với những công trình nhà chọc trời, những cây cầu nối liền hai bờ sông Hồng để mở rộng không gian phát triển cho số dân khoảng 8 triệu người vào năm 2020 và những khu công nghiệp luôn “sáng đèn ba ca”...
Khi nhắc đến CTCP Phát triển công nghiệp - Xây lắp và thương mại Hà Tĩnh (Haindeco), nhiều người nhớ đến một DN “vượt cạn” thành công sau khi cổ phần hoá. Nhưng, ít người biết rằng Haindeco là một trong những DN đầu tiên trong cả nước, viết đơn xin… thoái vốn Nhà nước.
Hiện có không ít tài xế taxi, nhất là cánh tài xế xe dù, loại taxi mua vé tháng khai thác từ các hợp tác xã, làm hoang mang khách hàng với nhiều chiêu trò trấn lột khách táo bạo. Thủ đoạn đa dạng, hoạt động tinh vi, chúng thường nhắm đến con mồi là khách vãng lai, khách lên xe trong trạng thái say xỉn... hòng tìm cơ hội chiếm đoạt tài sản.
Lún là một hiện tượng bình thường. Nó xảy ra khi nền đất tự nhiên chịu tác dụng tải trọng công trình. Lún kéo dài nhanh hay chậm tùy thuộc vào tính chất đất nền, tải trọng công trình và các giải pháp xử lý gia cố nền.
Lún là một hiện tượng bình thường. Nó xảy ra khi nền đất tự nhiên chịu tác dụng tải trọng công trình. Lún kéo dài nhanh hay chậm tùy thuộc vào tính chất đất nền, tải trọng công trình và các giải pháp xử lý gia cố nền.
Không ít tập đoàn, tổng công ty nhà nước hưởng tín dụng vượt cấp với lãi suất rẻ như cho, trong khi doanh nghiệp khu vực tư nhân đang vật lộn với khó khăn ngày càng teo tóp.
Quảng Nam vừa gây chú ý bằng công văn kêu gọi sử dụng xi-măng Xuân Thành đóng trên địa bàn tỉnh. Nhiều địa phương trước đó cũng làm tương tự đối với một số sản phẩm khác. Có nơi thừa nhận đã sai, có nơi khăng khăng mình làm đúng…

End of content

Không có tin nào tiếp theo