Tại Gia Lai, đã có người chết, bị thương, hư hại phương tiện và những tuyến đường quốc lộ tan hoang, bong tróc vì xe tải chở mía vượt quá trọng tải. “Bom nổ chậm” là tên mà người dân ở Gia Lai "gắn" cho các xe tải chở mía. Thế nhưng việc quản lý, xử phạt vi phạm lại nảy sinh nhiều vấn đề hóc búa làm “đau đầu” chính quyền sở tại.

Ông Dương Đức Tuấn, Phó giám đốc Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội khẳng định đoạn cong ở đường Trường Chinh mở rộng là do yêu cầu của Bộ Quốc phòng và "đường cong mềm mại" này không ảnh hưởng giao thông.

Theo quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt thì đường Trường Chinh (đoạn Hố Mẻ - Sông Lừ) là thẳng. Quy hoạch tỷ lệ 1/2000 quận Đống Đa cũng xác định đoạn đường này thẳng. Tuy nhiên, khi triển khai dự án mở rộng đường Trường Chinh thì đoạn đường này bị nắn cong.

Theo quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt thì đường Trường Chinh (đoạn Hố Mẻ - Sông Lừ) là thẳng. Quy hoạch tỷ lệ 1/2000 quận Đống Đa cũng xác định đoạn đường này thẳng. Tuy nhiên, khi triển khai dự án mở rộng đường Trường Chinh thì đoạn đường này bị nắn cong.

Thành phố đang chỉ đạo quyết liệt xử lý nhà siêu mỏng, siêu méo, tuy nhiên ông Thịnh cũng thừa nhận áp dụng trên thực tế là rất khó.

Thành phố đang chỉ đạo quyết liệt xử lý nhà siêu mỏng, siêu méo, tuy nhiên ông Thịnh cũng thừa nhận áp dụng trên thực tế là rất khó.

Khẳng định chỉ giới đường đỏ của đường Trường Chinh mở rộng không phải đường thẳng, quan chức quy hoạch Hà Nội nhấn mạnh độ cong là cong mềm mại, tính kinh tế cao, không vì lợi ích nào.

Khẳng định chỉ giới đường đỏ của đường Trường Chinh mở rộng không phải đường thẳng, quan chức quy hoạch Hà Nội nhấn mạnh độ cong là cong mềm mại, tính kinh tế cao, không vì lợi ích nào.

Quy hoạch do Thủ tướng phê duyệt chỉ mang tính định hướng chung, còn triển khai thực hiện là tùy thuộc vào địa phương.

Quy hoạch do Thủ tướng phê duyệt chỉ mang tính định hướng chung, còn triển khai thực hiện là tùy thuộc vào địa phương.

Lại có phu vàng chạy trốn nạn bóc lột, ngược đãi của các chủ mỏ. Lần này không đơn lẻ mà lên đến 78 lao động, đều của Cty TNHH Phước Minh - đơn vị đang khai thác vàng gốc tại xã Phước Thành, huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam. Vụ việc chấn động dư luận bởi hé lộ nhiều khuất tất trong quản lý, sử dụng lao động. Tuy nhiên, dường như vụ việc đang được giải quyết “êm thấm” - cách nói của chính quyền sở tại. Và như vậy, tiếng kêu cứu của những phu vàng khổ sai chưa “thoát” khỏi Phước Sơn để đến với giới

Lại có phu vàng chạy trốn nạn bóc lột, ngược đãi của các chủ mỏ. Lần này không đơn lẻ mà lên đến 78 lao động, đều của Cty TNHH Phước Minh - đơn vị đang khai thác vàng gốc tại xã Phước Thành, huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam. Vụ việc chấn động dư luận bởi hé lộ nhiều khuất tất trong quản lý, sử dụng lao động. Tuy nhiên, dường như vụ việc đang được giải quyết “êm thấm” - cách nói của chính quyền sở tại. Và như vậy, tiếng kêu cứu của những phu vàng khổ sai chưa “thoát” khỏi Phước Sơn để đến với giới

Có rất nhiều ý kiến ngược nhau, liên quan đến chuyện đường Vành đai 2 Hà Nội, đoạn qua đường Trường Chinh bị nắn thẳng thành cong.

Có rất nhiều ý kiến ngược nhau, liên quan đến chuyện đường Vành đai 2 Hà Nội, đoạn qua đường Trường Chinh bị nắn thẳng thành cong.

Chủ trương của TP. Hà Nội xử lý các dự án trên địa bàn chậm tiến độ đã có cách đây vài năm, nhưng đến nay, số dự án được đề nghị thu hồi mới chỉ đếm trên đầu ngón tay.