Theo ông Thăng, việc thực hiện dự án quá kém của tổng thầu dẫn đến dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông thực hiện kém cỏi nhất Việt Nam.

Theo ông Thăng, việc thực hiện dự án quá kém của tổng thầu dẫn đến dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông thực hiện kém cỏi nhất Việt Nam.

Trong thời gian cuối năm 2014, đầu năm 2015, tình trạng khai thác khoáng sản trái phép tại khu vực đồi Kên Kên (thuộc tiểu khu 877A, khoảnh 2, lô 1 – Ban quản lý rừng phòng hộ huyện Yên Thành), thuộc địa bàn quản lý hành chính xã Tiến Thành lại diễn ra phức tạp. Tình trạng trên tái diễn đang làm “đau đầu” các cơ quan chức năng huyện này.

Ngày 5/1, Bộ GTVT đã có cuộc họp với lãnh đạo Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc (Tập đoàn Cục 6) về vấn đề an toàn và tiến độ của dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh-Hà Đông

Chiều 4/1, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã cảnh cáo Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc vì những lý do để mất ATGT, mất an toàn thi công trong quá trình triển khai dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.

Trong vòng chưa đầy hai tháng cuối năm 2014 vừa qua, liên tiếp xảy ra hai vụ tai nạn nghiêm trọng tại dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông với tổng vốn đầu tư lên tới gần 900 triệu USD. Một vụ đứt cáp cẩu vào ngày 6/11 làm 1 người chết tại chỗ, 2 người bị thương, đè nát 3 xe máy.

Theo phóng viên TTXVN tại New Delhi, các cơ quan an ninh Ấn Độ đã tăng cường cảnh giác dọc biên giới với Pakistan để ngăn chặn bất cứ vụ tấn công khủng bố nào trước hội nghị cấp cao các nhà đầu tư toàn cầu năm 2015 sẽ diễn ra tại bang Gujarat từ 11-13/1, với sự tham dự của Thủ tướng Narendra Modi và nhiều nhà lãnh đạo cấp cao nước ngoài.

Lực lượng tìm kiếm tiếp tục công việc của mình và đã tìm thấy thêm 4 mảnh vỡ lớn được cho là những gì còn sót lại từ chiếc máy bay QZ8501.

Các đội tìm kiếm đã tìm thấy phần thân chính của chiếc máy bay AirAsia QZ8501, theo người đứng đầu Cơ quan Tìm kiếm Cứu hộ Indonesia (BASARNAS)

Các đội tìm kiếm đã tìm thấy phần thân chính của chiếc máy bay AirAsia QZ8501, theo người đứng đầu Cơ quan Tìm kiếm Cứu hộ Indonesia (BASARNAS)

Nguyên nhân khả dĩ nhất khiến chiếc Airbus A320-200 rơi xuống biển Indonesia là lớp mây băng phủ máy bay đã làm hỏng động cơ, Cơ quan Khí tượng, Khí hậu và Địa vật lý Indonesia tuyên bố.

Tính đến chiều ngày 2/1, đã có ba thủy thủ được tìm thấy tuy nhiên hai người trong số họ đã tử vong. Hiện công tác cứu hộ đang khẩn trương được triển khai.

Tính đến chiều ngày 2/1, đã có ba thủy thủ được tìm thấy tuy nhiên hai người trong số họ đã tử vong. Hiện công tác cứu hộ đang khẩn trương được triển khai.

Dự án có công suất 8 triệu tấn/năm, dự kiến khi đưa vào hoạt động xuất xưởng gần 2 triệu tấn xăng Ron 95, 325.000 tấn xăng máy bay mỗi năm

Dự án có công suất 8 triệu tấn/năm, dự kiến khi đưa vào hoạt động xuất xưởng gần 2 triệu tấn xăng Ron 95, 325.000 tấn xăng máy bay mỗi năm