Năm nay đã 76 tuổi, bà Trần Thị Hường (Tư Hường) là một trong những doanh nhân cao tuổi nhất vẫn còn miệt mài với hoạt động kinh doanh.

Như Sài Gòn Tiếp Thị đã thông tin, trong khi mức độ thiệt hại của cây trồng và vật nuôi do ô nhiễm của Sonadezi Long Thành gây ra còn đang rất tù mù, thì nay, nhiều người dân Tam An, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai lại bị giáng thêm một đòn nặng nữa: bị loại ra khỏi phạm vi ô nhiễm do công ty này gây ra!

Dù Bộ Thông tin & Truyền thông đã nhiều lần yêu cầu các doanh nghiệp viễn thông từ tốn hơn trong việc phát triển thuê bao.

Để tìm đường sống mới, nhiều doanh nghiệp bất động sản đã phải đau đầu nghĩ cách tung ra những sản phẩm phù hợp để có thể “đánh thức” nhu cầu khách hàng và hút được tiền mặt ngay. Một trong những cách đó là đầu tư vào căn hộ giá rẻ.

Đó là nợ 3,1 triệu USD với Công ty TNHH một thành viên Vận tải viễn dương Vinashin (Vinashinlines, thuộc Vinashin); 300 triệu đồng với Công ty Cung ứng hàng hải LP; 50.000 USD phí neo đậu.

Khảo sát của phóng viên từ chợ truyền thống đến siêu thị đều sụt giảm sức mua, do người dân giảm chi tiêu. Trong khi đó, giá cả các mặt hàng thiết yếu vẫn không giảm, thậm chí tăng nhẹ.

Người bán thường ca ngợi lợi ích của cao hổ cốt trong điều trị các bệnh xương khớp, chống viêm, giảm đau, giúp xương gãy phục hồi, tai biến mạch máu não, cường dương, khoẻ sức, thọ lâu… Người bệnh nếu tin thì bỏ khối tiền ra mua, mà không biết đã có nhiều trường hợp suy gan, thận do dùng cao hổ cốt không đúng cách.

Lò là một hội trường rộng chừng gần 300m2, nêm chật ních với gần 700 sĩ tử. Mỗi bàn học dài khoảng 2m với 7 đến 9 học sinh chen chúc ngồi.

Ngày 1/7, lại đến kỳ tuyển sinh đầu cấp. Chưa vơi nỗi khổ vì phải xếp hàng thâu đêm mua hồ sơ xin học cho con, nhiều phụ huynh lại lo tình trạng quá tải của nhiều trường mầm non, tiểu học…

Quyết định mới về giá tối thiểu tính phí trước bạ ô tô tại Hà Nội khiến nhiều doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp, kinh doanh ô tô hết đường làm ăn, bởi trước đó, một số doanh nghiệp có thể nộp lại tiền phí trước bạ thấp hơn cho cơ quan thuế bằng việc đưa ra giá bán thấp hơn, nhưng giờ thì không thể.

“Chiếc xe hơi bị ngân hàng phát mãi. Sáng ra, tôi đưa con đi học bằng xe máy, nghe cháu hỏi xe hơi đâu ba mà tôi ứa nước mắt. Trường của cháu bạn nào cũng được cha mẹ đưa đi học bằng xe hơi…” - đó là lời tâm sự đầy chua xót của một người từng là…đại gia.

Từ những phụ phẩm trong nông nghiệp như bã mía, vỏ dứa (thơm), vỏ điều..., nhiều công ty đã tận dụng để xuất khẩu đem về hàng triệu USD.

Gần đây, Ủy ban chứng khoán có dịp xử phạt mỏi tay đối với các vi phạm công bố thông tin. Cổ đông càng lớn, càng VIP, vi phạm càng mạnh.

Chỉ với căn phòng rộng 20m2, nồi nước dùng để chan cho bún cá “thối”, bún riêu “râu tôm”, cô T đã có thể đút túi gần 60 triệu đồng/tháng.

Khủng hoảng sâu và kéo dài từ năm 2009 đã khiến hàng loạt doanh nghiệp vận tải biển lớn, nhỏ thua lỗ, sống dở chết dở, hàng trăm con tàu nằm đắp chiếu. Đây là cái giá cho một thời kỳ phát triển tự phát, ào ạt, thiếu định hướng của ngành vận tải biển Việt Nam.