Nhờ hành động khác thường của chỉ huy tàu ngầm hạt nhân TK-17 mà thế giới đã tránh được một thảm họa hạt nhân tồi tệ.

Trung tâm Kiểm soát quốc phòng Nga cho biết, Hạm đội Biển Đen đang theo dõi hành động của các tàu chiến Tây Ban Nha và Italia tiến vào vùng biển này.

Tuần dương hạm mang tên lửa hạt nhân Đô đốc Nakhimov của Nga chính thức chạy thử vào năm 2023 sau khi trải qua quá trình nâng cấp kéo dài 10 năm.

DNVN - Tạp chí Doanh nghiệp Việt Nam có bài phản ánh: "Doanh nghiệp lương thiện đang sống dở, chết dở kêu cứu vì bị nghi oan". Thấu hiểu những oan ức của Công ty Thành Phát, hàng chục ngư dân, tiểu thương đã lên tiếng "minh oan" để trả lại uy tín cho công ty này, đồng thời sẵn sàng cung cấp thông tin cho cơ quan chức năng làm rõ sự việc.

Nga vừa thông báo thời điểm tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov chính thức trở lại biển cả sau thời gian dài sửa chữa và nâng cấp mới.

Ở thời ngày xưa, gặp được Hoàng đế là diễm phúc ba đời đối với mỗi người dân. Thậm chí ngay cả những quan chức nhỏ ở các phủ, huyện nhỏ cũng chưa chắc có được hồng phúc ấy. Chính vì thế, rất ít người biết dung nhan thật sự của nhà vua.

Khác với tàu ngầm diesel, tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân có thế mạnh là mang được nhiên liệu đủ cho 30 năm hoạt động.

Con tàu hơi nước có từ thế kỷ 19 bỏ hoang trên biển, bị cây ngập mặn lấn át tạo nên một khung cảnh như tác phẩm nghệ thuật.

Hai thợ lặn nghiệp dư bơi dọc theo bờ biển Tây Ban Nha đã phát hiện ra một kho tiền vàng khổng lồ 1.500 năm tuổi, một trong những đồng tiền lớn nhất được ghi nhận có niên đại của Đế chế La Mã.

Với robot 'thợ lặn Younes', các tàu Iran, kể cả tàu dân sự sẽ không lặp lại kịch bản bị tấn công như vụ việc trên Biển Đỏ hồi đầu năm 2021.

Những bức ảnh đạt giải trong cuộc thi “Through your lens” do tạp chí Scuba diving tổ chức hé lộ nhiều điều thú vị về cuộc sống dưới đại dương.

Trên thế giới từng xảy ra nhất nhiều những vụ án kỳ lạ, có những vụ dù khó khăn nhưng cuối cùng vẫn tìm ra lời giải đáp. Nhưng cũng có những vụ vĩnh viễn không có câu trả lời. Điển hình như 6 vụ mất tích kỳ lạ dưới đây.

Cục Thiết kế kỹ thuật hàng hải Trung ương Rubin Nga cho biết, những tàu ngầm Varshavyanka được coi là lỗ đen đại dương xuất phát từ những thiết kế tối tân.

Trên thế giới có tới hơn 3 triệu con tàu bị đắm dưới đáy đại dương. Nhiều chiếc trong số này là chìm do tai nạn dưới biển khi thời tiết không thuận lợi hoặc có thể là do hậu quả của một cuộc chiến tranh. Dưới đây là 10 con tàu bị chìm dưới đáy biển mà bất kỳ nhà thám hiểm nào cũng muốn khám phá một lần trong đời.

Trung Quốc cổ đại vẫn là một nơi chứa đầy những bí mật. Những địa điểm và đồ vật cổ xưa kỳ lạ này vẫn còn là bí ẩn chưa được khám phá.