Ngày 28-10, các đại biểu Quốc hội nhận được “Báo cáo giải trình bổ sung về báo cáo đầu tư dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành” do Bộ trưởng Đinh La Thăng ký.

Phó thủ tướng Vũ Văn Ninh nói: "Tăng nợ công chủ yếu tăng nợ trong nước, chứ nợ nước ngoài hiện nay không đáng ngại vì lãi suất thấp, chỉ có 1,2%".

Trao đổi với báo chí, Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng cho rằng, xếp loại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất cuối bảng là khách quan vì do khách đi máy bay và sử dụng dịch vụ tại sân bay tự cho điểm.

Đại diện Tập đoàn ADPi (Pháp) khẳng định chưa có cam kết nào về việc tài trợ số vốn 2 tỉ USD cho sân bay Long Thành.

Trang tin hàng đầu về du lịch hàng không Sleepinginairports vừa công bố danh sách bình chọn 10 sân bay có chất lượng tệ nhất Châu Á. Sân bay Nội Bài đứng ở vị trí thứ 5, sân bay Tân Sơn Nhất đỡ tệ hơn, vẫn xếp ở vị trí thứ 8.

Trao đổi với báo chí bên hành lang Quốc hội, Bộ trưởng Giao thông - Đinh La Thăng thừa nhận một trong những bất lợi của dự án Sân bay Long Thành là được xem xét khi mối lo về nợ công đang dâng cao.

Cục Hàng không VN cho rằng, kết luận của Sleepinginairports chưa phản ánh được đầy đủ, khách quan việc cải thiện chất lượng dịch vụ tại 2 cảng hàng không Nội Bài và Tân Sơn Nhất trong thời gian qua.

Báo cáo của Chính phủ khẳng định, tình hình kinh tế xã hội trong 9 tháng đầu năm nay tiếp tục chuyển biến tích cực trên hầu hết các ngành, lĩnh vực; tăng trưởng kinh tế quý sau cao hơn quý trước. Tuy vậy Quốc hội vẫn chưa đồng thuận với nhận định này.

Sáng nay Quốc hội sẽ khai mạc kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XIII (diễn ra từ 20/10 đến 28/11) tại Nhà Quốc hội mới.

Cụm công trình giao thông lớn của TP. Hà Nội là cầu Nhật Tân, Nhà ga T2 – Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, đường nối cầu Nhật Tân với sân bay Nội Bài sẽ được khánh thành cùng lúc.

Tính đến hết tháng 9/2012, tiến độ thi công chi tiết Nhà ga T2, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đạt khoảng 90% tổng khối lượng của toàn dự án. Dự kiến, dự án sẽ được hoàn thành và đưa vào khai thác đúng kế hoạch vào tháng 12 năm nay.

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải tính toán, tính đến năm 2022, vốn vay xây dựng sân bay sẽ tác động vào nợ công khoảng 0,091%, cho nên có thể nói dự án này tác động đến nợ công không lớn.

Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Phạm Quý Tiêu, hiện nay Bộ Giao thông vận tải đang nâng cấp, mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất. Tuy nhiên, dù có làm thêm một đường băng thứ 3 thì cũng khó có thể bay do không thể giải quyết tắc nghẽn trên bầu trời.

Đây là kỳ họp có số lượng dự án luật được Quốc hội thông qua và cho ý kiến nhiều nhất từ trước đến nay.

Dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành - Đồng Nai mới được Bộ Giao thông Vận tải trình lên Chính phủ và dự kiến sẽ được Chính phủ trình Quốc hội tại kỳ họp thứ 8, Quốc hội khoá XIII.