Bắt đầu từ ngày 25/1/2018 sẽ chính thức thu giá dịch vụ tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn).

Sau khi có những phản ảnh về việc xác vé được mua đi bán lại tại một số trạm thu phí BOT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẳng định không thể dùng vé cũ để vượt trạm.

Trước thực tế căng thẳng tại Trạm thu phí BOT Sóc Trăng diễn ra 5 ngày qua, ngày 11/1, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Nhật đã ký văn bản hỏa tốc gửi UBND tỉnh Sóc Trăng và nhà đầu tư BOT Sóc Trăng.

Ngày thứ năm liên tiếp, BOT Sóc Trăng tiếp tục 'thất thủ' và rơi vào cảnh hỗn loạn khi nhiều tài xế đã mang nhà giấy, heo quay, gà đến "cúng" gần trạm BOT khiến chủ đầu tư phải cho xả trạm.

Liên quan đến việc tài xế phản ứng trạm thu phí BOT ở Cần Thơ gây ách tắc giao thông, sáng 6/1 trao đổi với PV Dân trí ông Lư Thành Đồng- Giám đốc Sở giao thông Vận tải Cần Thơ cho biết UBND TP Cần Thơ đã có văn bản đề nghị xem xét miễn giảm phí trạm BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp.

Đó là ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể tại Hội nghị Tổng kết công tác năm 2017 và triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2018 của Tổng cục Đường bộ Việt Nam diễn ra ngày 2/1/2018.

Sau sự việc nhiều tài xế trả tiền lẻ khiến trạm thu phí số 1 QL5 (đoạn qua Văn Lâm- Hưng Yên) bị ùn tắc cục bộ, chủ đầu tư BOT Quốc lộ 5 - Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam VIDIFI đã đề xuất 2 phương án giảm phí.

Lãnh đạo chủ đầu tư BOT quốc lộ 5 cho biết, đơn vị đang trông chờ sự vào cuộc của các cơ quan chức năng để ổn định tình hình trong lâu dài, không muốn kéo co, mèo vờn chuột với người tham gia giao thông.

Một tài xế cho biết đã trả lần lượt với 47 tờ 500 đồng, 16 tờ 100 đồng và 3 tờ 200 đồng nhằm phản đối trạm BOT số 1 quốc lộ 5.

Sẽ có 2 hình thức là miễn 100% và 50% cho các đối tượng (khoảng 4.500 phương tiện) qua trạm thu phí BOT Tam Kỳ, huyện Núi Thành, Quảng Nam.

Sáng 11/12, nhiều lái xe đồng loạt dùng tiền lẻ mua vé phản đối khiến trạm thu phí quốc lộ 5, đoạn qua huyện Văn Lâm, Hưng Yên ùn tắc kéo dài.

Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan nghiên cứu các phương án xử lý, đề xuất giải pháp xử lý trạm BOT Cai Lậy, báo cáo trước ngày 22/12.

Bên cạnh 3 phương án đã được đưa ra trước đó để giải quyết BOT Cai Lậy, Tổng cục Đường bộ Việt Nam còn nghiên cứu thêm phương án thứ tư – giữ nguyên trạm thu phí như hiện tại, sau khi dự án thu hồi đủ vốn đầu tư, trạm BOT sẽ được dời vào tuyến tránh.

Ông Lê Tiến Dũng, Phó Giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ thông tin với các doanh nghiệp vận tải về Công văn số 13780/BGTVT-ĐTCT do Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông ký ngày 6/12.

Tổng cục đường bộ Việt Nam vừa đề xuất Bộ GTVT giảm từ 7% đến 15% phí qua trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp đối với tất cả các loại vé.