Lực lượng răn đe chiến lược là xương sống trong sức mạnh chiến đấu của Nga.

Giá xăng dầu trong nước tăng cao gây sức ép lớn đến giá cả hàng hóa, đặc biệt những lĩnh vực chịu tác động trực tiếp như vận tải, sản xuất hàng tiêu dùng trong nước và xuất khẩu.

Tăng cường kiểm tra, giám sát việc kinh doanh mặt hàng phục vụ phòng, chống dịch COVID-19 là kiến nhị của Thường trực Ủy ban Pháp luật Quốc hội.

Hà Nội khẳng định sẵn sàng, chủ động ứng phó và yêu cầu tập trung nguồn lực, tiết giảm tối đa tỷ lệ chuyển tầng và tử vong, bỏ ngay tâm lý "ai rồi cũng là F0".

Những người nhiễm biến thể Omicron có nguy cơ mắc bệnh nghiêm trọng hoặc tử vong thấp hơn gần 75% so với những người nhiễm biến chủng Delta.

Trong hơn một thế kỷ hình thành và phát triển, ôtô nhiều lần được nâng cấp những công nghệ và tính năng mới nhằm cải thiện khả năng vận hành, tính tiện nghi cho người dùng.

DNVN - Ngày 8/2, Tổ chức Y tế thế giới (WHO) cho biết 130 triệu ca bệnh và 500.000 ca tử vong đã được ghi nhận trên toàn cầu kể từ khi Omicron được tuyên bố là biến thể đáng lo ngại hồi tháng 11/2021.

Báo cáo vừa công bố của Công ty nghiên cứu thị trường IHS Markit (trụ sở tại London) cho biết trong tháng 1 vừa qua, ngành sản xuất của Việt Nam ghi nhận sản lượng và đơn đặt hàng tăng mạnh hơn, trong khi số lượng việc làm cũng tăng trong tháng thứ 2 liên tiếp.

Một năm trước, ông Biden nhậm chức Tổng thống Mỹ với mục tiêu đẩy lui dịch bệnh, hàn gắn đất nước và tái lập vị thế Mỹ. Trong năm qua, những mục tiêu này đã được thực hiện.

COVID-19 có thể tác động dai dẳng lên nền kinh tế thế giới ngay cả khi các nước tìm cách sống chung với dịch.

Những trường hợp tử vong do COVID-19 ở Việt Nam chủ yếu là người mắc bệnh nền, người già, trong đó phần lớn (trên 70%) là người chưa tiêm vaccine.

Đến sáng 19/1, thế giới có trên 333,57 triệu người mắc COVID-19, trong đó hơn 5,56 triệu trường hợp đã tử vong vì đại dịch này.

Đến sáng 14/1, thế giới có trên 319,85 triệu người mắc COVID-19, trong đó hơn 5,53 triệu trường hợp đã tử vong vì đại dịch này.

DNVN - Nếu tiếp tục kiểm soát được dịch bệnh, mở cửa phát triển kinh tế, ngành hàng không Việt Nam sẽ từng bước hồi phục trong năm 2022.

DNVN - Đó là những ghi nhận của ngành y tế TP Hồ Chí Minh về di chứng hậu COVID-19 và coi đây là vấn đề trọng tâm cần giải quyết năm 2022.