Tờ The Financial Times ngày 18/2 đưa tin các nhà chức trách của Liên minh châu Âu (EU) đang lên xem xét phạt “gã khổng lồ” công nghệ Apple liên quan tới cáo buộc vi phạm luật cạnh tranh của khối này.

Để củng cố lệnh cấm vận và giới hạn giá trần dầu mỏ áp đặt lên Nga, phương Tây quyết tâm xóa bỏ 'Hạm đội bóng tối' của Moskva.

Ghi nhận giá nông sản ngày 17/2, mặt hàng cà phê và hồ tiêu tiếp tục tăng so với hôm qua.

Các bác sĩ cho rằng ung thư tuyến tiền liệt có tình trạng nghiêm trọng hơn ở đàn ông da đen.

DNVN - Các doanh nghiệp, cần nêu cao tinh thần đổi mới, tự lực, tự cường, phát huy hơn nữa tính chủ động thích ứng, tận dụng từng cơ hội nhỏ nhất. Đồng thời, có các phương án thích ứng với những biến động trong tương lai; đón đầu các xu hướng mới, nhất là kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn.

DNVN – Trong 5 ngày nghỉ Tết, các điểm, khu du lịch trên địa bàn 2 tỉnh này thu hút rất đông du khách, doanh thu ước đạt gần 190 tỷ đồng.

DNVN - Trong năm 2024 tại khu vực Bắc Âu sẽ diễn ra nhiều hội chợ lớn liên quan đến lĩnh vực công nghiệp, công nghệ, thực phẩm, đồ uống, xây dựng, cà phê, xe tải trọng nặng…

Tháng 1/2024, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của cả nước đạt 33,6 tỷ USD, tăng 42% so với cùng kỳ năm ngoái, tương ứng tăng 9,92 tỷ USD.

Một số mốc biên giới trên thế giới được đánh dấu bằng các kỳ quan thiên nhiên, thậm chí cả tượng đài để kỷ niệm điểm gặp gỡ giữa các quốc gia. Hãy khám phá một số mốc biên giới độc đáo và đẹp nhất trên thế giới.

Ngành công nghiệp quốc phòng châu Âu hiện vẫn chưa đủ khả năng đuổi kịp Nga về quy mô sản xuất đạn pháo.

Trong không khí mừng Xuân Giáp Thìn 2024, bà con người Việt Nam ở nước ngoài đã tham gia các chương trình đậm đà bản sắc dân tộc ở xứ người.

Ghi nhận giá nông sản ngày 10/2, mặt hàng cà phê tăng mạnh, trong khi hồ tiêu tiếp tục đi ngang so với hôm qua.

Ghi nhận giá nông sản ngày 9/2, mặt hàng cà phê và hồ tiêu đồng loạt đi ngang so với hôm qua.

Mẫu xe đạp điện tới từ Trung Quốc phù hợp để di chuyển trong đô thị, có giá chưa tới 30 triệu đồng.

DNVN - Điều đáng lo ngại nhất của các doanh nghiệp xuất khẩu hiện nay là không biết căng thẳng Biển Đỏ bao giờ kết thúc. Trong khi đó, việc các hãng tàu áp dụng phụ phí một cách tuỳ tiện, không báo trước, không thoả thuận khiến các nhà xuất khẩu như “cá nằm trên thớt”.